電子制御パーキングブレーキ の 解除の際の違和感

先日の代車の ZR-V で感じた違和感を思い出した

我が家の車は２台とも、レバー式のパーキングブレーキ
（サイドブレーキ・ハンドブレーキ）
当然、これを解除する時に、何の手続もいらない

しかし、ZR-V で採用されて居る、電子制御パーキングブレーキは、

こういう手続きが必要
２ペダルなら、シフトレバー操作を D に入れる操作に、フットブレーキ踏みつけが必要なので違和感なく操作できるだろうが、
普段３ペダルに乗っている人間にしてみれば、坂道発進はどうやるの？
となってしまう。
実際、ZR-V運転中・発進時に、左手で電子スイッチを下げては、何回も「フットブレーキを踏みながら操作」する様に警告がスピードメーターに表示された(笑)

さて、CIVIC の６MT車って、坂道発進は、どの様に行うのだろうか？
マニュアルから

クラッチペダルを操作しながらアクセルペダルをゆっくり踏みこむとパーキングブレーキが解除されます。