TOYOTA が作った Android アプリの思い出

こんばんは！

これは面白いですね～～
こんなのがあるなんて
全然知りませんでした。
私、実は停止には自信があるんです（笑
早速明日ダウンロードできるか
車で試してみます。
ありがとうございます♪

こんばんは

都市部の交差点では、綺麗な停車は外乱に邪魔されて難しいかもしれませんが、郊外の交差点では、注意すれは高得点出せました
「あなたは、この交差点では３位です」とか表示されると、ぐるっと一周してやり直したくなったり(笑)
当時は、スマホのマウンターの安定度で差が出るとかの批判もありました
現行システムが車載のGPSなどに依存して居れば公平な判定になっているかもしれません

同乗者に不快感を与えない制動と言う意味では、とても素晴らしいアプリなので、是非！

こんばんは！
以前に少し聞いたような・・・スマホのセンサー情報を送って
急加速、急減速、急ハンドルを計測記録して一連の移動が停止した後で評価点を付けて安全度合い、スムーズ度合い、結果的に環境にやさしい点数付け
って、
ソニー損保の保険「安全運転でキャッシュバックプラン」のようですね。
私のブログでも・・・こんな風に紹介したやつです
https://minkara.carview.co.jp/userid/429298/blog/47963312/

ところで、10月に更新した2年目の同プランの成績は100点満点を96時間も維持更新し続けています。今のところキャッシュバックは最高ランクの約30％＝20,990円バック予定だと、アプリに表示されてます。
思えば本当に運転が滑らかになりました。車種はヴェゼルe:HEVです。
1500ccエンジンの重たいSUVにはぴったりのプランです(笑)
このプラン、S660の６MTではキャッシュバック範囲外になっちゃいそうですね～　　我慢大会を1年も続けるのは無理でしょう(笑)

移動手段としてのクルマを運転する際の注意点・緊張を維持するうえでは、見守り型の任意保険は悪く無いと思います
プリウス時代の自分なら、エコランに徹して居ましたのでそういうタイプの監視はウエルカム
当然、我慢の連続を楽しんでました

リタイヤして、エコランや急操作禁止が無縁のS660に乗り換えた今では、その手の我慢は絶対排除です(笑)

むかし、はじめて所有したHonda車である 初代Fit1.5
くしゃみしただけで走行ラインが乱れて・・・
未だに あの車以上のHonda車に出会えてないです
電子制御が介入するS660はつまらないと感じてます

MINI R56 CooperS が初代Fit 1.5 に近かったです
おなじMINIでも、F56 CooperS は、パワーが大きなカローラでした(涙)

38-30さん、こんばんは😊

停止の達人…ですか😅

バスやタクシーの運転手さんもそうですが…
「役員運転士(手)」の皆さんも、このブレーキ操作自体は、社命で、必ずいつの間に停止したかゲストが気付かないような、まるで新幹線のようにスムーズに停止しなさい…と指導されており、かなり達人の域にまで達している方が多いです💦
むしろ、不特定多数の乗客を乗せているバスやタクシー運転手さん達よりも、たった一人の特定のVIPを毎回お乗せする「役員車運転士(手)」さん達の方が、スムーズな停止に掛ける使命には強い拘りを持っている方が多いとさえ言えます😅

なので、「役員車運転士(手)」の皆さんが、この停止の達人にチャレンジすれば、満点を叩き出す方が続出するであろう事は、想像に難くありません♪

いつも、興味深いブログ、ありがとうございます😊

おはようございます

加速度（現速度）が縦軸
時間経過が横軸
のトレンドグラフも表示されます

自分のブレーキングのどこがいけないのかが、良く分かりすごく勉強になりました
しかし、電力を消費するアプリで、USBで充電しながらの走行でした
高得点を出す為には、しっかりしたスマホホルダーが有利と評されて居ました

車体に内蔵されて居るのはとても良いですね