タワークレーンの降下～解体直前

おはようございます！

GTRも特定の整備士がいる
特定のお店でしか整備ができなかったと記憶しています。

ボブ様
この時期の散歩
暑さがこたえますね～～

熱中症に注意、ですね。
人間も犬も。

おはようございます

すると、この近所の日産は、店舗としては凄く小さい面積ですが「特別なお店」なんですね

そろそろ、散歩の時間帯を変えないと無理かも

こんにちは！
タワマン用タワークレーンの分解動画、とても興味深く拝見致しました。拝観無料！　みんカラやYouTube動画は有難い限り。
このマンション１棟でタワークレーンは２基だったんですか？　１日前のブログで見る写真でこの建物のクレーンと工事用エレベーターとの位置関係でクレーンが複数あるように思いました。
あと、
＞2階以上は「鉄筋コンクリート・RC造」で、鉄骨はありません
・・・という驚き！
38階という100ｍ超の高層階まで生コンを持ち上げるパワーと仕組みに驚愕です！
周りに鉄パイプ足場がなくって、いったいどうやって？？
もしかして四角い建物の内側に空に繋がる大空間があってその中を配管やら足場やらで？
解りやすい記事とかのURLが簡単に提示可能なら、よろしくお願いします

こんにちは
私が転居した時点で高層階の８割がたは建築済みでしたが、タワークレーンは２基
そして、タワークレーンの居ない２面には「工事用外面エレベーター」が設置されて居ました
「工事用外面エレベーター」は今でも、そのまま使用されて居ます

このマンション建設現場に「コンクリートミキサー」は殆ど入構しません
走っているのを見たことがありません
２階以上の住居部分は「鉄筋コンクリート・RC造」ですが、すべて「PC：プレキャストコンクリート」で、工場内で配筋＆コンクリ流し込みされ「固まった塊」状態で現場までトラック運送されて来ます
現地で「固まった塊」は、タワークレーンにより、その時点での「最上階」まで吊り上げられ、レゴブロックの様に組み立てられていきます

鉄骨造とだと同じような組み立て方です
鉄骨造だと、仮組した後クレーンの引っ張りで微調整し「水平垂直」を確認しながら「ボルト本締め」で位置決めしていきますが、PC工法ではどの様に微調整するのか謎です
ひょっとすると「２９階は北側に傾いていたので、３０階は北側にスペーサー入れるぞ」的なフィードフォワード調整なのか？(笑)
殆どのタワマンは空に繋がる煙突状の大空間：真ん中に空洞が開いていて雨も降り込んで居ます
入居済みのタワマンに寄ったことがありますが、煙突内部は特有の「生活臭」がして臭かったです
この匂いを毎日嗅ぐのかと思うとゾッとしました(笑)

すみません！　こんな記事を見て、わかったような気がしました！
凄いですよね～　人間の知恵！
https://www.shimz.co.jp/company/about/news-release/2022/2021069.html#:~:text=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%81%AF%E3%80%81%E6%96%87%E5%AD%97%E9%80%9A%E3%82%8A%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%92,%E5%88%86%E9%85%8D%E3%83%BB%E6%89%93%E8%A8%AD%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

＞虎ノ門・麻布台プロジェクトB-2街区は、地上54階、高さ約240m、延床面積約17万m2のタワービルです。居住性が問われる共同住宅とホテルが主用途になることから、構造には鉄筋コンクリート（RC）造が採用されています。大型ディストリビュータの採用は、コンクリート打設工事の効率化に向けた取り組みの一環です。
＞ディストリビュータは、文字通りコンクリートを分配する装置です。地上からコンクリートが圧送されてくる縦配管と直結されており、折り畳み式のブームを伸ばして縦配管と打設場所を結び、コンクリートを効率よく分配・打設します。縦配管と打設場所を結ぶ水平配管の敷設・撤去作業が不要になること、ブームの自由度が高く任意の位置にコンクリートを手軽に分配できることから、作業効率が大幅に向上します。

いやいや

こちらの海浜幕張のタワマンでは、納入車両は平ボディー車による「PC部材」納入ばかりで、コンクリートミキサーは見ませんでした
urlの様な「現地での生コン打ち」が行われていたとは思えません