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国道357号（東京湾岸道路・片側２車線）１９時ごろの渋滞中に S660 を運転すると、斜め前のトレーラーをけん引するトラクターヘッドからの「目つぶし光線」が厳しい

通常の大型トラックは気にならないが、牽引車・特にISOコンを積載したトレーラーとの組み合わせは、ハイビームの様な光を後方に向かって投げて来る

タイトル画は、「目つぶし光線発生器」が装着されて居るトラクターの例

タイトル写真は、ストリートビューから

2022/4/6　妻が F56 を１年点検でディーラーに連れて行った
点検から帰ってきて言うには
「点検の帰りディーラーを出てすぐに、ビックリマークが出るようになって
　即座にティーラー　に引き返し異常を申告したらしい

法に関わらない職業の人間から見て違和感を覚える裁判が多すぎる

車関係で言えば、有名どころの　東名あおり運転裁判 やり直し

自分と同世代のドライバーが青信号横断中の歩行者を轢いたと言う11/4のニュースに接し

Zenrin からのメールで、Gorilla Strada など Panasonic 関連のナビのデータ配信が１か月遅れるという。
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平素よりWeb地図更新サービスをご利用いただきありがとうございます。

この度、2021年4月データ配信の準備を進めておりましたが、
2021年5月1日開通の名古屋第二環状自動車道（名古屋西JCT～飛島JCT）について
一部のインターチェンジが事前の公開情報と異なる正式名で確定いたしました。
上記情報に伴い、正式名でのデータ配信を行うため、
2021年4月版データの配信日を5月下旬に延期させていただきます。
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どうも、Zenrin は、
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/5025.html
の 2021年02月26日 発表の、ニュースリリースを見逃していたか、２か月では更新作業が間に合わなかったか　と思われる。

https://www.c-nexco.co.jp/images/news/5025/70eaaefac7eec9672d63a49b43b8d389.pdf
【別紙1】開通区間の概要とインターチェンジ名称
によると、
名古屋西JCT南IC（仮称） →　　千音寺南IC
名四西IC（仮称） 　　　　→　　飛島北IC
の２か所が、仮称から名称変更されている。
pdf のタイムスタンプは、2021/2/25 17:37

zenrin を擁護するつもりは無いが、「5/1に開通する高速のインターチェンジ名称の正式発表を 2/26に行った」中日本高速道路（株）の会社としての姿勢が問題だろう。一般道の交通標識とかも用意が必要だろうに。