素直なハンドリングで気軽に乗れる - スヴァルトピレン125
マイカー
素直なハンドリングで気軽に乗れる
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GSX-R125でレースする
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ハスクバーナ / スヴァルトピレン125
不明 (2021年) -
- レビュー日：2023年3月12日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- タンク上のキャリア
- 不満な点
- スポークホイールがチューブレス対応だったら
- 総評
-
シート高が高めなので大変かしれませんが
女性でも扱いやすいバイクだと思います。
- デザイン
- 4
- ヨーロピアンなデザインが国産メーカーから比べると独特で個性的。
- 走行性能
- 4
-
足回りは柔らかめです。
街乗り通勤の足ではかなりのパフォーマンスを発揮します。
以前乗っていたKTM RC125と比較すると少しパワー感が劣るかも知れません。 - 乗り心地
- 5
-
やや足回りが柔らかめですが街乗りバイクなので丁度良いのかも知れません。
シートは適度に腰があって硬過ぎない感じです。
ハンドル高も凄く自然で疲れにくく操作性高いです。
どちらかと言うとオフ車っぽくリーンアウトが決まりやすい。 - 積載性
- 5
-
唯一無二タンク上のキャリアが使い方次第でかなり便利です。
リアシートは短く狭いのでキジマなどの後付けキャリアを付けると改善できます。 - 燃費
- 5
-
燃費は快速順行な実走行で最高で46km/Lです。
普段は35km/Lくらいだと思います。 - 価格
- 3
- 大特価で買いました。🤫
- 故障経験
-
故障と言うよりもそう言った仕様？になりめすが、ガソリンを満タンにするとオーバーフローしてエンストする様になる。満タン手前で給油すれば問題ありません。
給油量が見た目判断の感覚的なものになってしまうので、出来ればメーカーで対策して欲しいですけどね。
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