トリトンキャブのブログ一覧

2026年 午年
新年明けましておめでとうございます。

旧年の一番のトピックスは、早期退職した事です。
2年前に心臓手術をして一時的に良くなってたのですが又、不整脈が発動し体調を崩し精神的にも参って仕事を続ける事が出来ませんでした。
体調の良い時にこれが最期になるかなとバイクに乗っているのですが走行中にふらつきが多々有り休憩をたくさん取りつつ帰宅してました。
先日、カテーテルでの心臓検査を予定していたのですが薬での処方に切替えてもらいました。
心臓に手をいれるのは後遺症が残っているので怖いのです。

バイクにも乗り続けたいので頑張って生きていければと思っています。

早期退職で退職金もでたので住宅ローンや他の借金も全額返済出来たので妻や子供には迷惑をかけなくて済むかと思っています。

新年からは、マイペースで死なない程度で遊んでいきたいと思っています。

皆様も健康第一で過ごして下さい。
今年もよろしくお願い致します。

CB750Fのフロントホイールカラー

外径32mm✕内径20mm✕厚み16mmホイールカラー
ステンレス製

今までは暫定的に(と言っても数年使ったました)15mmのロックナット付ステンレスカラー外径32mm✕内径20mm✕厚み15mmカラーと外径30mm✕内径20mm✕内径1mmスペーサーを付けてました。
これは、取付時に凄く取付難く時間が掛かったました。
強度的には問題無かったです。

今回、フォークの動きもスムーズで問題無いのがよく分かったので正規に製作してもらいました。

外径32mm✕内径20mm✕厚み16mm


左が新規
右が今まで使っていた暫定カラー


暫定カラー
外径32mm✕内径20mm✕厚み15mmのカラーと外径30mm✕内径20mm✕厚み11mmのスペーサー


取付後

ホーネット250 タイヤ慣らし終了！
どします。

リヤタイヤはほぼ全域使っているようです。
フロントは全然使えてない。。。

路面が濡れてるのもあって強くブレーキング出来ないのでフロントタイヤは潰れてないです。
リヤはアクセルオンで潰れますので全域使えてる感じです。

このS21タイヤは、凄く安心感あります。
この時期で路面濡れてる、外気温低いのに慣らしと言えども安心してコーナー走れました。

コーナー中はドッシリした安定感があります。

後は、春先でコーナーテストしたいと思います。

右リヤタイヤ


左リヤタイヤ


右フロントタイヤ


左フロントタイヤ

近所の猫が遊びに来てくれました。
アメショーです。

喧嘩してるのはそのアメショーとスコティッシュホールドです。
同じ家の方のニャンコで戯れてるから本気の喧嘩に。（笑）

ホーネットに純正タイプのフロントウィンカーを付けた印象

純正は、黒い足の部分が見た目で3センチ程短い感じですが、こちらの純正タイプも純正らしい振舞で良かったです。

ウィンカー部分がもっと飛び出てるかと思ってました。

あと、水温計の針位置も少しイジりましたが結局元に戻しました。

エンジンが温まっても1メモリないし2メモリしか動かないのでこれで良いのかと思って真ん中ぐらいに調整したのですが失敗しました。

珍しいVFR750とカタナとホーネット








水温計の位置ノーマル


調整後


キーオンすると冷間時でも真ん中に。。。やり過ぎなので戻しました。