プチトラブル

ヒーターファンが回らなかったので、ヒューズ見れば切れているのが１つありました。
交換しましたが10Aのところ15Aのヒューズがついていたので10Aに戻しました。
開けると色々わからん事が多いです。
配線も古いし、電線の許容容量も低くなっているので過電流は、命取りなんですよね。
交換後、ヒーターファンの作動確認したらバッチリ動いてくれました。

その後、右上の水温計の明かりが点かないので、カンダさんとこへ。
メーター回りのカバーを外すと、電球がポロリと。(^▽^;)
差込が外れていたので、元に戻してOKとなりました。

ETC、カーステの電源も落ちるので確認したら、キーシリンダーが怪しい。

とりあえず、接点復旧スプレーなるものをかけてごまかしています。

旧車なんで色々とプチトラブルもありますね。

これで少し、スキルアップできました。

カンダさんいつもおおきにです。