トリトンキャブのブログ一覧

ホーネット250に付けたGPR300ですが空気圧が高過ぎたようです。 タイヤ屋さんではフロント2.7キロ、リヤ2.9キロでした。 ホーネットの標準はフロント2.3キロ、リヤ2.5キロです。 自然に空気抜けがあるのでフロント2.4キロ、リヤ2.6キロにしました。 すると乗り心地が凄くよくなり、車 ...
続きを読む

ホーネット250に履かせたダンロップGPR300のグリップインプレ。 ※2024.11.11 ここからは空気圧フロント2.7Kg/cm2、リヤ2.9Kg/cm2のレビューになります。 峠の外気温は10℃です。 寒い。 休憩後の1周目は軽く流し、2周目は少し攻めてみました。 前後共、ニュルニュ ...
続きを読む

GPR300のタイヤ慣らしをしています。 いつもの美山です。 軽く流した感じでは、スポーツタイヤみたいな軽やかさを感じます。 まだ、滑るのが怖いので一速上のギヤで曲がっています。 リヤは簡単に端っこまで使えそうです。 フロントは、アマリングだらけです。 峠を気持ち良く走るには良いタイヤだと ...
続きを読む

ホーネット250のタイヤを交換しました。 コーナーで滑り左右に振られたので危険を感じタイヤ見てみたらヒビ割れとコンパウンドの硬化が見られたので交換しました。 TIMSONのTS-689(ストリートタイヤ)→ダンロップのGPR300に交換。 色んな車両の標準タイヤとして使われているベーシックタイ ...
続きを読む

純正フロントフェンダーとタイヤの隙間が狭く風圧で擦れたと思われる。 気付けばプラスチック部が無くなり塗膜のみになってました。 リプロ品を代用して交換しました。 穴位置が合わないので丸棒ヤスリで穴修正して取付けてます。 良い塩梅です。 次はタイヤかな。 三速からブレーキングし二速に落としてバ ...
続きを読む

ホーネット250、更に燃費向上しました。 33.62Km/L！ 凄い。。。 気候により空気密度も上がってるのでしょう。 乗って気持ち良いし、制限速度内でも楽しい。 回せばどこまで回るし、音も良い。 ケツが痛いのがたまに瑕ですが、悪い所が無いです。 ステップポジションプレートで足の位置も良いポジ ...
続きを読む

美山に行き道中の有人販売店で黒枝豆を買いました。 日吉ダムでは一袋700円で購入をためらい（汗）、道中で500円で購入。 茹でた黒枝豆も試食させてもらいました。 甘くて柔らかい。 今夜のお酒のあてにします。 道中、イガ栗も散乱しており秋を感じるとともにマキビシ爆弾と思いパンクを恐れました。� ...
続きを読む

久しぶりにCB750Fに乗ってみました。 ホーネット250から乗り換えるととても重く背も高く重心も高いのでゆっくり走行はかなりしんどいし疲れます。 体力落ちてますね。(T_T)
続きを読む

ホーネット250の燃費、31km/L超えです。 スノコのREDFOXオイル入れてから燃費爆上がり！ サイレンサー交換も相乗効果有るようで私のCB750Fの倍の燃費。 しかもレギュラーガソリン。 走りもツーリングも良いバイクです。
続きを読む

久しぶりの投稿です。 暑いですね！ 実は、平衡感覚が無くバイクに乗れませんでした。 多分心臓の病気からか高血圧と動悸、手足の痺れがありました。 又、右目もおかしくボヤけます。 今は良くなったのでスピードを抑えてリハビリ的にバイクに乗りました。 ゆっくり走る分には問題はありません。 休憩も元気な ...
続きを読む