トリトンキャブのブログ一覧

シンクロメーターでのキャブ同調を行いました。 目視でのスライドバルブの隙間調整もあながち間違いではなく、ほぼあってました。 あとは、加工精度、スライド磨耗で変わってきます。 これで気持ちよく走るはず。
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CB750Fが復活しました。 一次は、どうなる事かと。。。 復活して良かった！ 4気筒サウンド最高です。 原因は、イグニッションコイルにプラグコードが差し込み不足？！ 差し込んだ後にリーク漏れしないようにキツキツのゴムカバーを被せるのですが、それが原因？で引っ張り戻されて接触不良になっていたよ ...
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ウオタニフルパワーキットを付けました。 ボルトオンなので簡単なのですが、エンジンかからず。 配線チェックし、プラグコードの取り付けチェック、プラグ新品なのですが、外してチェック。 ガソリンが来ていないようです。 外したついでに火花をチェック。問題無く火花飛んでました。 強い感じには見えません。 ...
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どうも！ バイクですが、アイドル時、2気筒になっているようです。 少し開けると4気筒になります。 2番3番の弱火を確認して依頼、プラグコード交換、プラグ清掃、インジェクションコイル交換、インジェクションコイルのアースの取り直しを行いましたが症状かわらずでした。 次は、イグナイターかと思い中古 ...
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バッテリーターミナルのマイナスですが、割れていました。 バッテリーは新品に交換したとの事でしたが、ターミナル割れているのに放置するでしょうか？ なぜバッテリーを確認したか？ バッテリーが上がったからです。 なせ上がったかは、次でお知らせします。 ターミナルを新品に交換しました。 ターミナル ...
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356の初走行です。 何があるか分からないので行き先は、主治医のHC POWERED のガンダさんとこに決めていました。 とりあえず走れる状態になったので初走行です。 30分ぐらいの距離ですが、今日は車が多い。 師走ですね。 15分ぐらい走った所でエンスト。 帰る時にエンスト。 5分ぐらい ...
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とりあえず気になるところを綺麗にしました。 ますは、ホイール。 次にサイドミラー。 その次に車高。 で、バッテリー上がり。(涙) 着いていたテッチンホイールは、サビサビで磨いたけど取りきれず、錆びも深い所もありアルミホイールに変更しました。 ホイールは、5.5jの15インチ。 PCD205なの ...
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356のブレーキとクラッチ調整をしました。 ブレーキは前後ともドラムです。 ドラムブレーキ内のシューの遊び調整するアジャスターを時計周りに締込みました。 全く調整しておらず、かなり遊びがありました。 クラッチは、クラッチペダルの高さ調整をしました。 踏み込んでからかなり遠い位置でガクンと繋がっ ...
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アイドリングの音がおかしいので色々と調べました。 二次エア進入は、インシュレーターとキャブの繋ぎ目をコーキングしてエアが入らないようにし、プラグの焼けを確認し、プラグコードを車用の永井ウルトラ8mmに交換し、プラグの飛びを確認したら2番3番がかなり弱いのを確認しました。 よって2番3番(同時点 ...
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可愛いが勝手いる。 スピードスターなのでそれなりに楽しいと思います。
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