トリトンキャブのブログ一覧

コンタクトベースを発注して次の日に来ました。 色が黒から白色になりました。 写真は無いですが、カチカチとなるボールの大きさが小さくなった以外はそれほど変わりありませんでした。 グリスアップして取り付け、キーを回したら、まぁ使えるな、カチカチするな、ぐらいであまり良い品質ではないです。 純正に ...
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キーを回すとカチカチ感が無くなっていました。 キーシリンダーの下側にあるコンタクトベースを固定する爪が折れていました。 キャブをいじっていたのですが、その間、炎天下にカバーかけて放置したのが災いしたようで、熱でやられたようです。 純正部品は無いのですがリプロがあるので発注しました。 今日はキ ...
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2カ月ぶりにバイクに乗ったのですが、10年以上ぶり立ち転けしました。(ToT) 暑さと渋滞(と言っても法定速度巡航)でバテたようで、美山の道の駅の駐車場で、皆の見守る中で転けました。 いつもなら踏ん張るくらいの傾きでしたが、力無く、ポテッと転けました。 周りの方に助けて頂き立ち上げました。 ...
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ボルボのリアサス減衰調整しました。 30段階中のやわらかい方から10段目にしていたのを一番やわらかくしました。 フロント共、一番やわらかくなりました。 試乗したら、リアは良い感じにやわらかくなりましたが、フロントは、硬いのでタワーバーを外しました。 タワーバーは、3点式で剛性か高いです。 さ ...
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半年ぶりのおはみのです。 いつものお友達とダベリング。
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午前中は、バイク。 午後からボルボ。 タイヤがフェンダーに当たらないかの確認でバイクとは反対方向から美山に行きました。 午前も午後もすごい人です。 皆さん、コロナで外出控えていたのでしょうね。 さて、ボルボの方ですが全く当たりません。 すばらしい！ 車高が低くなり目線も低くなったのでスポーツ ...
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リア調整式アッパーアームを付けました！ これでハミタイとはおさらばです。 カスタム感、抜群で車検もOKとの事。 調整範囲も広く、これもカスタム車両にはありがたいです。 15のソケット1本で外せます。 調整後、20mmダウン。 フロントも5mm ダウン。アンド20mmバンプラバーカット。 フ ...
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若干、低くなったかな？！ before after
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XYZという車高調に交換しました。 フロントは、キャンバー付けれるだけつけて、リヤは、ロアアームの取り付けボルトが偏心になっていらので触りましたが、トー調整のみだと分かり、純正位置に戻しました。 ライトのレベライザーは殺しました。 ボルトナットは、15 16 18 20 と、持っていないサイ ...
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ディーラー車検に出したら、溝はあるけどひび割れがひどいので交換を進められました。 確かにひどく、カピカピでプラッチック化してました。 とりあえず、そのまま車検を通し新品タイヤを探してました。 色々調べているとあまり乗らないし中古でもいいかなと探していてらインチアップもいいかなと。 ボルボ用 ...
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