トリトンキャブのブログ一覧

ホーネットの12000回転ぐらいで失火している感じです。 イグニッションコイルはMP08と言う純正タイプで後にMP10と言う大き目のイグニッションコイルに変わっています。 この当時では色々な本田バイクの車種に使用していたようです。 ホーネット250は97年式なので28年物のイグニッションコイルに ...
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約2カ月ぶりにホーネットに乗りました。 やっぱりホーネットは楽しいし楽出し乗りやすいし燃費良い。 頭のフラフラの発病率も低くなってるので助かります。 CB750Fとの違いは重さと重心、足付き性の悪さかな。 あとは、巡航スピード。 ホーネットは制限速度内でも楽しく苦行もないけど、CB750Fは逆で ...
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CB750Fにシートバックを付けました。 コンパクトなバックで動きに支障ありません。 但し、跨ぐのに引っかかります。(涙) ダンロップのQ5Aタイヤですが私には十分な性能なんですが、両端が柔らかいグリップするコンパウンドなんですが、幅が少なくないでさか？ 滑る感じがした瞬間にグリップするってのを ...
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CB750Fのフロントブレーキパッドを交換しました。 キーキー音がし始めたのでデイトナのゴールデンパッドχに交換しました。 NSR250のブレーキキャリパーに変わってますのでNSR250用のゴールデンパッドχに交換しました。 面取りしたのですが、かなり硬いです。 シンタード(焼結)メタルパッド ...
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CB750FのヘッドライトとLED球を交換しました。 2枚目のが前のヘッドライトです。 2年でこうなりました。 でも安いので消耗品として交換はありだと思います。 三枚目はブレーキパッドを買う為に写しました。 デイトナのゴールデンパッドχを買う予定ですがお勧めのパッドあるでしょうか？ しかし、頭 ...
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CB750Fのリヤ側から見た感じが好きなんですよ。 大きいブレーキランプといい、タンクからはみ出るエンジンも大好き！ カッチョ良い！！
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CB750Fの燃費ですが14.89Km/Lに延びました。 現在のCR33キャブの仕様 MJ:115 SJ:70 AS:7/8戻し JN:Y0(グリップ上から3段目) AJ:220 ウオタニ進角アジャスターダイヤル:2(-4度進角) アイドリングも安定し、回転も直ぐに落ちます。 エンブレもマイル ...
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いつもの病院帰りでジョーシンで購入しました。 今回は、エグザベギャン、軽キャノン、ゲルググ(GQバージョン)、ジークアクス、シャアズゴが沢山ありました。 軽キャノンとエグザベ専用ギャンどちらにするかかなり迷いました。 ジョーシンは、転売防止で1個しか買えません。 軽キャノンも欲しいのですが、な ...
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CB750F CRキャブのジェッティング見直ししました。 CRキャブ MJ:115 SJ:70 AS:7/8戻し JN:Y9(クリップ上から3段目)→Y0(グリップ上から3段目) AJ:220 ウオタニ進角アジャスターダイヤル:2(-4度進角) 3千回転前後の定常アクセル開度で少しグヅ付きます ...
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CB750F(CR33)の燃費 恐れていた燃費に到達。 良い時は20Km/Lだったのに今回、13.82Km/Lとなりました。 なんと素晴らしい数値です。 その代わりにアイドリングの安定性や下がり方がかなり良くなり、クラッチの切れもかなり良くなりました。 エンブレの効きもマイルドになり乗りやす ...
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