トリトンキャブのブログ一覧

今日は、やること満載でした。 バイクのニードル高さ調整がどのようになったかの確認もしてきました。 結果的から言うとまだまだ調整の余地有りと。 中速は失速感はやわらいだけどまだまだ。 8000回転からは回っていこうとしない。 完全に薄い状態だったのでメインを145から150に変更しました。 ...
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ニッシン製の横型マスターシリンダーですが外品レバーあったので交換しました。 アルミビレッドレバーですが、カッコいい！ 各部可動で男の子が喜ぶギミックが良いですね。 ただ、握り心地がいまいちでした。 角が立っていて各部可動部が動き握り辛い形状です。 値段が値段なので、これは仕方ないのかもしれま ...
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雨が止んだのでバイクのチェーン交換をやりました。 530のシールチェーンですが、通常15000～20000円程度するのが2600円で購入。 チェーンメーカーは椿本しか知らない(爆)のですが、安いので中国製品でしょう。 さて、今回の目的は見た目重視のホイルベースを長くする。です。 リヤタイヤがか ...
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霧の妙見山に到着しました。 誰もいませんでした。 帰りは雨が降ってきましたが、知らない山道を走ってきました。 バイクは楽しい！ タイヤ換えてから面白いぐらい曲がっていくので攻めたくて攻めたくて。 まだまだ下手くそでバンクできてませんが徐々にタイヤの端の色が変わってくるのが楽しみです。 もっと走 ...
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バイクの四連キャブよりガソリン漏れがありました。 良く観察するとオーバーフローではなく、４つのキャブにガソリン供給するパイプから漏れてました。 ストレートでΦ5.8の厚み1.9のキャブ用オーリングでOKでした。耐油ではなく、耐ガソリン用が必要です。 キャブを連結固定しているプラスネジが尋常じゃ ...
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京都から朽木通って、メタセコイヤ並木を抜けて敦賀抜けて、小浜を通り過ぎ、名田庄から美山、日吉ダムから京都に戻ってきました。 ケツ痛しです。(((^_^;) αｰ14ですが、かなりいいですね。 タイヤの慣らしでしたがバイクが曲がっていきます。 αｰ12がニュートラルと思っていましたがαｰ14に ...
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外に出てると、軽い熱中症で直ぐにダウンです。 気を付けても同じなので、覚悟して外に出ましょう❗ あーさて、バイクのタイヤを交換しました。 今回は二輪館でお願いしました。 しかし、腕がないですね。 素人の私より素人です。 エアコンの効いた部屋でタイヤ交換に二人がかりで二時間かけてどうすんねん！ ...
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キコキコ音がしてたのでグリスアップすべく、リヤサスリンクをばらしてました。 いやー、暑つくて死にました。 結局、一番下のねじを外してショックの下ばらしてグリスアップして組み付けて終わりました。 他に緩めておいたねじも締め直しシリコングリススプレーかけで終わりました。 とりあえずキコキコ音は ...
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バイクのオイル交換をしました。 今回は、パノリンのSTREET 4T RACE 10W-50です。 久し振りにレーシングワールド高槻店でオイル交換してもらいました。 シフトの入りが良く、持ちが良いものと言う事で勧められました。 しかし、入りが渋いです。 ちゃんと入るのですが、油膜のクッション ...
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バイクのレギュレターを交換しました。 見た目は同じようですが電子部品が大きいのか、本体自体の厚みが違います。 コネクターが違うので交換します。 配線は、プラスマイナスさえ分かれば、後は、勘で繋げてください。(^^; 同じように繋げば問題無いです。 取り付けボルトは本体が厚くなったのでボルト長 ...
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