トリトンキャブのブログ一覧

昨日の状態で運転。 少し濃いかな？ぐらいで1回転+1/16回転程、戻しました。 しかし、#62と全く変わらない。 #70にしてはほぼ一発で決まりましたが、納得いく成果がえられなかったです。 アイドリングは少し良くなった程度です。 良くなったと言うで少し前に進めたかな。 #72を入れて、ジェ ...
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CB750F君、走らせている時はレスポンスも良いし、5速1800回転からでもちゃんと加速するのですが、アイドリングが安定しないです。 1200回転からじんわり下がっていきます。 1000回転過ぎるとストールします。 アイドルスクリューで補正したらアイドリングがかなり高くなるし。。。 スロージ ...
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CB750Fですが、今回、スローデカくしました。 気になっていたので実験です。 結果、乗りやすいなりました。 パワーアップしております。 アイドルの安定性も抜群です。 スロージェット55→62 濃く エアスクリュー1/2回転戻し→7/8回転戻し 薄く ジェットニードルYY6クリップ位置　下 ...
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やっと終わりました。 なかなか手強わかったです。 CR33のセッティングです。 SJ :55 AJ:220 MJ:102 JN:YY6 クリップ下から3段目:3.0 エアスクリュー:1/2回転戻し 進角:4度 燃料:ハイオク アイドルスクリューも、前回の仕様から3/4回転も戻しました。 初期 ...
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スロージェット60番から58番に変更して走ってきました。 2500～3000回転付近が濃い状態で薄めていくと、一気に薄くなり調整出来ない。 しかも、粗い粒々状の感じで霧化されていない感じ。 アイドリングもバラツキを感じます。 同調がずれている感じ。 帰ってから55番にして、同調も取り直しま ...
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CR 33キャブのジェットニードルを交換しました。 YY8 一番下 → YY6 下から3番目にしました。 ニードル径で0.02mm細くなっています。 濃くなる方向です。 さて、どうなるかな？ 楽しみ！！ ※走ってきました！ 中々良い感じです。 ジェットニードルの領域がスローまで達してまし ...
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シンクロメーターでのキャブ同調を行いました。 目視でのスライドバルブの隙間調整もあながち間違いではなく、ほぼあってました。 あとは、加工精度、スライド磨耗で変わってきます。 これで気持ちよく走るはず。
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昨日セットアップしたジェッティングですが、ダメダメでした。 スロージェットは、薄い症状で張り付き。 ジェットニードル、メインジェットは、濃くてバババとカブって吹けない。 メインジェットは102番、ジェットニードルはY9の3段目が正解である事が分かりました。 しかし、ジェットニードルは薄い症状の ...
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キャブのジェッティングリセットです。 薄すぎて張り付き病発動中です。 スロージェット60→62番 ジェットニードルY9 下から3段目→2段目 メインジェット102→105番 に変更しました。 明日、試走したいと思います。 3段目から 2段目に変更 メインとスローも変更 ジェット類
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CR33キャブ メインジェット#102 スロージェット#58→55 エアジェット#220 ジェットニードルYY1 下から2段目 エアスクリュー3/4回転戻し→1/2回転戻し ファンネル仕様 ハイオク使用 良いと思います。 スロージェット#58の時は、5速1800回転～10000回転までスムーズ ...
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