トリトンキャブのブログ一覧

分かる人に分かれば良いです。(爆)
続きを読む

今週は節目休暇を頂いてました。 初めは、鈴鹿サーキットの走行会、次は、エヴァンゲリヲン　劇場版：Ｑを見て、最後に東京旅行でした。 リフレッシュ出来ました！
続きを読む

見てきました。(＾▽＾)/ 序、破と来て、Ｑです。 これで完結と思っていたので、２時間はあっという間でした。 始まって数秒で停電が起きました。 一瞬、そういう演出かな？って思っていたら、非常灯が点灯。(^▽^;) 本当にヤバイのかな？って思いました。 ３分巻き戻して、再度、火の７日間が見れ ...
続きを読む

今回のジェッティングです。 パイパークロスのソックスタイプのエアクリ付きです。 キャブはソレックスの４４φで３８φのアウターベンチュリーを入れてます。 エンジンはノーマルのＬ２８でヘッド面研に７４度カムが入っています。 初めての高速サーキットで空燃比がどうなのか、心配でしたがバッチリ良い混合 ...
続きを読む

ラバーソウルの走行会に初参加してきました！ 晴天で走行会日和で最高でした。 初めて、本場の鈴鹿フルコースを堪能してきました。 やっぱり広くて長いコースですね。 今回は、３０分×２本です。 初めの１本は、完熟走行(同乗走行可)２周し、その後、フリー走行になります。 今回は、いつもお世話になって ...
続きを読む

ローダウンした後の写真です。 いい塩梅になりました。 サスストロークも確認したのですが、全然余裕です。 本日は、エアクリ洗浄して干してます。(＾▽＾)/
続きを読む

午前中は、家の用事で午後から自由。 という事で鈴鹿の準備です。 ブレーキフルードのエア抜きを四輪とも行いました。 試走しましたが、カッチリ感がすごく上がります。 気持ち良いもんです。 しかし、これだけでは、終わりません。 ４輪とも上げたついでにフロントを５ｍｍ下げました。(爆) フェンダーと ...
続きを読む

現行の車高をキープしてもフロントのサスストロークをキープしたいという思いを描いて数年。 鈴鹿サーキット走行会に向けて決断しました！ Ｆフェンダーをカット＆オーバーフェンダー加工をして頂きました。 フェンダーは、上に３０mm程度あげました。 リヤは、２０mm程度幅広げています。 今回は、くるま ...
続きを読む