トリトンキャブのブログ一覧

初弄りしました。
弄りというほどでもないのですが、昨年のバイクの残りをしました。

養生シートなるものを初めて購入しましたが、1m幅の25m長さで180円ぐらいだったかな？120円？？うろ覚えで申し訳ないですが安いですね。
使い勝手も良いですし、養生時間の短縮にもなるし、良いものが安く手に入りますね。
マスキングテープが高く感じます。(^_^ゞ

色は艶有りの黒です。
300mlで600円程のものですが、綺麗に塗れました。
5回塗りしましたがとても綺麗です。

プラサフは塗っていません。

後は乾燥のみです。

これで次の工程に進めます！

そう、その為に周りを綺麗にしてました。
次の工程は、後日お知らせします。(^-^)/

塗り前


4回塗り


5回塗り後、養生シート除去


塗った上部の剥げている部分を艶消し黒で塗装


before


after

バイクいじりです。

気になっていたクラッチカバーの塗装を剥がして見ました。

やはり、パテがモリモリでした。
サフェイサーだと思いますがかなり分厚いてす。
塗装割れに段差があったのでおかしいなと思ってました。

240番120番のペーパーでごしごしするも塗装面は直ぐに剥がれましたがサフェイサーが落ちません。

やっとこさで写真のとこまで剥がせました。

大きな傷もないのでこのまま、鏡面まで磨くか、塗装するか、悩ましいです。

雨が降ったり止んだりがはげしくなってきたので片付けましたが明日続きをやりたいと思います。

晴れるかな？



PS:塗装する事にしました。
ホームセンターでペーパーと養生シートを追加購入してきました。

ウィンカーを変更した。
LEDタイプです。

形も大きさも気に入りました。

大陸物だけあって二つもプラスマイナスが逆になってました。
さすがです。

before


after

バイクのプラグを交換しました。
タンク外してプラグ交換です。
ついでにお掃除も。

純正がD8ESと言うNGKのプラグですが入っていたのがDR8ES 3本とD8EA 1本でした。

しかも4本ともユルユルでした。

今回は、イリジウムプラグです。
DR8EIXです。

やはり火力が違うようで始動は一発でチョークを直ぐに戻してもエンストしませんでした。

なかなか良いプラグだと思います。
800円×4本で安く買っています。

ハコスカにも購入しようかな。

追記
試走してきました。
アイドリングが上がり1000回転をこえました。
700回転ぐらいだったのでかなり上がりました。
アイドリングを下げて700回転にしました。
燃費も上がるでしょう！

パワーも6000回転以上で“グワ－ッ”って感じでフケ上がっていきます。

レッドゾーンは9500回転なのですが軽く10000まで回りまだまだ、回って行きます。
素晴らしいです。

巡航からのオンでもグイグイ引っぱってくれます。
どの回転域でもパワーアップを感じます。

排気音や集合管の鼓動も変わりましたよ！
プラグ交換、大正解でした！！
侮れない逸品ですね。(*＞∇＜)ﾉ

バイクの車検をとりました。
税込、法的費用、全て含めて3万円。
超お友達価格でやってくれました！
ありがたいです。
※これは、日頃からメンテしているのをしっているのでこの価格です。一般的にはちゃんと車検整備しての価格になるので、ずーっと高いですよ。

車検用にバッフルをインナーサイレンサ－に変えただけで通りました。
もちろん、陸事で通してもらっています。

これでまた2年間遊べます。(*＞∇＜)ﾉ

先程、引き取ってきましたがちょい乗りでもバイクは楽しいですね。やっぱり、加速と音と扱ってる感かな⁉️