トリトンキャブのブログ一覧

昼から晴れてくたので、気になっていたタイヤを交換しました。

今シーズンも無駄になっちゃいましたね。＜スタッドレス。

３年前の大雪で初めてスタッドレス購入するも、購入後、全然積もらないし。。。

その分、夏タイヤも減らない減らない。
大助かりといいたいところですが、賞味期限もあるのでそこそこ減ってくれないと次のタイヤに交換できないんですよね。

今は、ブリヂストンのレグノ(GR-8000だったかな？)185/55-15、次に狙っているのがダンロップのLM703(175/60-15)にしようかと。

車の性能から185は太いですね。ついでにレグノのくせに硬いし、うるさいし。
ワンサイズ落としてついでに乗り心地も確保しながらスポーツ性能もあるル・マンは、ｍ１３の使い勝手(私の使い方)にはバッチリ合うかな。

アジアンタイヤも結構よくなってきたので一度履いてみたいです。
安いし。

と、色々妄想したいのですが、なんせ全然減っていないので、妄想はかなり先送りですね。

初めての車検を受けました。
距離にして、１１，５００キロ。
特に何もなく通るって思っていたけど、光軸が合わずで４回目で通ったそうです。
３回以上になると追加料金が加算されるそうで、＋１３００円払いました。
なんか、行政の作戦？って感じです。
光軸もメーカーの取り付け金具がおかしいかったので、なんだかな。
勉強になったので、次回は、１発で通るでしょう。

兎にも角にも、いつものカンダさんおおきにでした。

ブレーキもバラシテ調整してくれるので安心ですよ。

調整後は、かなり軽いブレーキペダルタッチになっているのでうれしくなります。
この違いが判る人ってある意味変人かもしれませんが。(^▽^;)

さてさて、師走も師走ですが、運転が皆、粗いですね。
安全運転していても相手は平気で突っ込んできたり、無理から割り込んだり、煽ってきたりと何をそんなに急がないといけないのかと。
事故すれば、それでどれだけ遅くなるって判ってないんでしょうね。
それと、どこに行こうか判らない車もいます。
右に行こうとしていきなり左に曲がったり、止まったり。

又、横断してくるジジ・ババ(反感買うかな？)は、むちゃくちゃですね。
こちらを見て、平気で渡ってきます。しかも赤信号でも。
死にたいでしょうか？
私達は、交通安全の講習なり教育を受ける機会ってのは多々ありますが、ジジ・ババは、無いですよね。
基本的には、自己防衛で安全を確保すると思いますが、ジジ・ババは、そういう思考回路も薄れてるかもしれないし、事故しても車が悪いからって思っているんでしょうね。
もう、怖くて走れないですわ。

市内では、とりあえず、制限速度以内で走るのが安全ですね。

明日は、兵庫県は姫路西まで遠出します。
冷え込みそうなので、ｍ１３にスタッドレスタイヤを換装しました。

ハンドルが軽く、転がり抵抗が低くなっていつまでも転がって行く感じが実感しました。

やっぱりこのサイズかな。＜165/70-14

先程、マーチ君にスタッドレス変更しました。
前回の洗車から一つも動いていないマーチ君なんで、タイヤも綺麗！
洗う事なく物置に。

スタッドレスタイヤは、去年買いましたが、性能確認もできず、ラジアルに変えています。
使用期間３ヶ月のものです。
ヨコハマのアイスガードIG20ってタイヤです。

交換してから、空気圧みたら1.5キロ。
空気入れでF:2.4キロ、R:2.1キロ入れました。
胸と腕が結構パンパンです。(汗)

最後にタイヤクリーナーかけて出来上がりです。
今年は、約に立つかな！？

今日、約１年ぶりにｍ１３を洗車しました！(汗)
しかも、ワックス掛けまでしました。
これは、新車購入して２２ヶ月ですが、初めての行為です。(爆)
アンチ洗車派なんで、こんなもんです。(核爆)

ここで紹介するのは、初めてですが、お買い物車なんでATです。

ATを選択できるのもトミーカイラの良いところですね。

そういう意味でエンジンはノーマルです。

乗りやすくて、燃費も良くて、しかも速い！(と思う)

ノーマルの倍の価格しますが、満足してますよ！

しかし、このｍ１３、車高が低いんですよね。
見た目、そんな事ないんですが、マフラーとフロントのチンが直ぐに擦る。
ＲＳのトリ号よりよく擦ります。(涙)

フォトは少ないですがここをクリックして下さい。

追加：近所にあと、２台います。＜ｍ１３