トリトンキャブのブログ一覧

旧車友達より紹介された方に売れました。
ありがとうございます。

今度は大丈夫でしょう。

皆さん、ご迷惑をおかけしました。

ハコスカ、ご破算になりました。
メールでやりとり、電話でやり取りして売買決まりました。
運搬のやりとりもして、お互いの所在地もとりかわしました。

1時間後、業界のもんなんですが、同じような安いハコスカがオークションで売れずに流れた。なので価値はそんなもの。
その流れたハコスカの値段なら買うと。

普段からそのような買い方をしているようです。
こいつには注意して下さい。

所有する2ドアHTのハコスカを売りたいと考えています。
今年になって正月に動いたぐらいで乗らなくなりました。
いくらなら買ってもらえるかな？

次から次へとトラブりやがって、俺を楽しめやがって！( ＞Д＜；)

あ、さて、電動ファンが動かず、ファン新品を購入。
早速取り替えて、スイッチオン。。。動かない。(ToT)
と、なるとヒューズか？
室内のヒューズBOXを開けて見ると問題無し。
リレーか？とリレー交換するも動かず。

モーターがダメ？でバッ直したら動く。。。

うーん、苦手な電圧計持ってはかりました。
すると、どこを見ても電圧計が動かない。
配線を探っていくとバッテリー下にあった単体のヒューズケースが！
見るとそこのヒューズが切れてました。
交換したら動きました！

トラブルシューティングを反対から行ったのがダメでした。

これも経験として新しく頭に蓄積しました。

旧車は色々楽しめさせてくれるぜ！

あっ、原因は大雨の中を走った為。
台風並みの雨は、電装系がやられます。
奥伊吹に行ったのが仇となったようです。

ハコスカ君の空燃比計のO2センサーが断線しました。
前回が20140428のGSSでなりました。

前回と今回共、大雨でなりましたのでコネクター部を見ると水が侵入していました。

雨水侵入対策をしなければなりませんがコーキングしてしまうと、もし、内部に入った水分が結露してしまうと水が逃げる所がなくなるので場所移動されるのがよいかと思い高い場所に移動です。気持ちだけですが。。。(^_^;)

ボッシュ製のLSU4.2ワイドレンジO2センサーです。

PLX DM-6は2015年より4.9にバージョンアップしています。
といっても、見た目にはコネクターの大きさが小さくなっているだけです。

早速エンジン始動させた確認。
ちゃんと動きました。
しかし、やたらと薄い数値が。
うーん、CAL校正しないと行けないのかな、ジェットが緩んでいるなかな？
と、色々考えました。

あっ、アイドルホール加工時の捨て穴を埋める蓋が飛んでいたのを思い出しました。

ハハハ、すっかり忘れてました。
HC POWERED に取りに行こ！(*^^*)





蓋、頂いてきました。
蓋の裏側が異形です。
LRあるので注意です。

しかし、叩いて入れないと入らないのに抜けるなんて。。。

ちゃんとカシメてガソリン用液体ガスケットを塗って完了。

他も確認してカシメてガスケット塗りました。

見た目悪いけどしょうがない。

空燃比計もなぜかバッチリな数値を示しています。

でも、今日は外に出てはいけません。
湿度100％。
汗が止まりません。
熱中症には気をつけましょう！