トリトンキャブのブログ一覧

かなり、気温が低くなったのでジェット類の変更をして見ました。

ちょい前にメインを１４０→１４５にしたので今回は、エアジェットを２００→１８０にしました。

自論ですが、パイロット(スロー)ジェットは３０００回転まで、メインは３０００～６０００回転、エアは６０００回転以上で効くと思っています。

６０００回転までの中速までは文句なく綺麗に吹け上がります。

しかし、６０００回転以上は、薄い感じがしたのでエアを落としました。
エアクリ付きなんでこんなもんかなと。

ついでに今回、インナーサイレンサー外しました。
自分的にはかなり悪い音量になりましたが、３０００回転以上で音が軽やかに乾いた音色になっていきます。＜すばらしい！(自己満足(*^.^*)エヘッ)
ストリートでは、官能的な方が良いのでこんな感じで良いと思います。
サーキットなら１５０は入れないとタイムでないかも。(コーナー立ち上がりのねばりに影響しますんで。)

やっぱ、キャブは、楽しいですね。