トリトンキャブのブログ一覧

明日、タックイン９９にて前後のスタビを交換します。

理由は、キャブの油面偏りによるカブリ対処にならないかと。

車が傾く、エンジンも傾く、キャブも傾くという事で油面も傾きオーバーフローしやすくなっているのではと。

シャコタンで万歳アームになっているのでスタビリンクを短いやつに変えれば、それだけで、スタビ効果もでると思うのですが、すでにマイナスオフセットのホイルの為、純正スタビでは、効果が薄いと感じ、同時にスタビ＆シャコタン用スタビリンクに変更します。

たまたま、タックイン９９さんでNBターボ純正品スタビを売り出していたのでこれはラッキーとばかりに予約入れました。

ついでに、車体を上げてもらっているのでミッションオイルも交換してもらうつもりです。
オメガの６９０ギヤオイル７５Ｗ－９０ってやつをいれます。
既にラストラーダで購入済みです。
某ぐっさんとこでは、FFタイプの方が６速にはマッチする(剛性があるらしい)という評価だったのですが、私は柔らかい方が好きなので少し期待しています。

ついでのついでにジェット類も発注しました。
キャブの偏りによるオーバーフロー対応に再度、油面を下げます。
現在持っているジェットじゃ足りないのが目に見えているのでスロージェット：６５と６７．５、エアジェット：１６０と１４０です。
これで遊びたいと思います。