トリトンキャブのブログ一覧

電動パワステの着いたハコスカですが、実は、ウィンカーキャンセルができません。

理由は、パワステユニットがワゴンＲだから、ボスもワゴンＲ用。
必然とウィンカーキャンセル部分からボスの距離があり、キャンセルできまへん。

本日、それを改修しました。

なかなかいい塩梅に出来ましたよ！

次にエンジンオイル交換。
今回はモチュール４１００　１５Ｗ－５０(部分合成油)を使いました。
残念ながら３００Ｖのようなバナナ臭がしません。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
どちらかと言うと焼酎臭。
しかし、１５Ｗとは言え、かなりやわらかい感じです。
今風といえばいいんでしょうか。
アイドルも８００回転→９００回転に上がりました。
悪くは無さそうです。
後は、どれだけフィーリングが保たれるかですね。
調査します。

もう一つ。
パイロットジェットを５５→５２．５に変更。
走ってもフィーリング的に何も変わっていないようなので、良しでしょう！
燃費も上がるかな。

上２つは、近頃お世話になっているカンダさんにやってもらっています。
いつも、おおきにです！

ちなみにこんなミーティングあります。
行ってみたい！
http://kar-graphics.ciao.jp/takao/index.html