トリトンキャブのブログ一覧

タイトル通り、そんなアホな事してませんよ。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

金払って渋滞って何？
ETC利用で１０００円でどこえでもいけるのは良いのですが、目的地に着く前に死んでしまうような施策はどうなんでしょうか？
って感じている今日この頃です。

で、おはみのから帰ってから家族でご近所旅行です。

自転車でＪＲ嵯峨嵐山駅から馬堀駅まで行き、徒歩１０分程度でトロッコ列車の亀岡駅に行き、トロッコ列車に乗って帰ってきました。
２０分程度でしたが、なかなか楽しめます。
保津峡がとても綺麗でしたよ。

ＧＷ中は、電車等の公共機関を使うのがベストですよね。

いつものおはみのに行ってアジアンタイヤの感触を確かめました。

結果は、グッド！です。

コストパフォーマンスバツグンです。

S.drive以上ネオバ未満って感じでしょうか。
いい塩梅です。
ワンサイズ落として正解です。

ハンドリングも軽く、リヤの動きも掴みやすいです。

通例のようなバーフェン(GT-R)仕様では、Ｆ：205/50-15、Ｒ：225/50-15が当たり前みたいたところがありますが、抵抗の塊です。

Ｆ：195/45-15(SONAER SX-1)、Ｒ：205/60-15(NANKANG NS-1)にして軽快さが生まれました。

太ければエライですが、現在の高性能タイヤでは、そこまで太いタイヤは、必要ないと思いますね。
アジアンタイヤでも十分な性能を持っているので、同じ事ですね。

４本組替え＋廃却＋送料＋代引きで３万円程度です。

最高速仕様は無理でしょうが、ミニ～ミドルクラスのサーキットでは使用できると思いますので、興味のある方は、一度使用してみて下さい。
外れと感じても安いので、痛手にはなり難いと思いますよ。

私は値段以上のパフォーマンスはあると感じました。

国産が良いのは判っていますが、価格が高騰しすぎているのも国産タイヤメーカーは考えて欲しいですね。
客離れは、結局、メーカーの首を絞める原因にも繋がっていますからね。