トリトンキャブのブログ一覧

ＭＪ：１６５
ＡＪ：１８０
５０００回転でとまる。燃料が濃い。

ＭＪ：１６５
ＡＪ：２１０
５５００回転でとまる。燃料が濃い。

ＭＪ：１６５
ＡＪ：２３０
６０００回転までスムーズに吹けるがもうちょっとパンチが欲しい。
たぶん、まだ、濃い状態なのだと思う。

今後は、ＡＪ：２４０，２５０という番手で確認したいがジェットがないです。
そのうち集めようと思います。

今日は、ストレートでオイルドレンパッキン(１０個)とブレーキキャリパピストンを広げる工具を購入してきました。
というのも、８５０ｍＬのパーツクリーナーが１８０円/本という特価の案内が来ていたので購入にいったのですが、明日からでした。(前の人もレジで同様なミスをしてました。)
そのまま帰るのもしゃくだったので、上記を購入したというわけです。
日産のドレンパッキンは、一度使用すると使えなくなるタイプなので、オイル交換のたびにカンダさんとこにいかないといけないので、ご迷惑をかけるので、欲しかったパッキンです。１０個で４００円でした。
普通の平タイプなら何度か使用できるのですがね。
ＭＫ６３は、キャリパーを外さなくても上からパッド交換ができるので、ピストンを広げる工具が必要だったのです。
今までは、指で無理やり広げていたのですが、限界を感じてきたので工具に頼ろうと思っています。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

おはみの帰りでシートベルトで止められました。
初めてです。

おまわりさんＡ：シートベルト違反です。
私：ぅ～ん？
おまわりさんＡ：シートベルト違反の取締りをしています。
私：ぅ～ん？？
おまわりさんＢ：す、すみません。これ、腰ですよね？
私：ぅ～ん？？
おまわりさんＢ：このスカイライン、腰のタイプですよね？
私：ぅ～ん？？？
おまわりさんＢは、室内を覗きこんで、２点式シートベルトをしているのを確認して、本当にすみませんでした。止めてスミマセンでした。行ってください。

まぁ、スピード違反もしてなかったのですが、捕まる事はないと思っていたけど、呼び止められるのは、いい気分ではないです。
年配のおまわりさんＢが車をみて飛び出てきたので良かったですが、Ａさん、間違いだったら、素直にあやまれ！
人間だから間違いもあるけど、間違えば、素直にあやまればそれで丸くおさまるよ。
そうそう、上の会話が成り立っていないのは、私には理解できず、言っている意味が分からなかったので、終止“ぅ～ん？”ってなってました。(^▽^;)

ジェッテイング：
結局、元の鞘というのでしょうか、弁当箱のジェッティングになりました。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
パイロットＪ：５２．５
ＭＪ：１６５
ＡＪ：２３０
ポンプＪ：４５
６０００回転までスムーズに回るようになりましたが、もっと上で伸びて欲しいです。
ＡＪを２４０もしくは、２５０ぐらいにしないといけないのかな？

なぜか分かりませんが、コーナーも速く楽しくなってきたので、そろそろサーキットにいこかな。

それと、久しぶりにロードスターに乗りました。
なんであんなに軽快に曲がるのでしょうか？
曲がりすぎて怖かったです。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
体がハコスカになれたって事でしょうね。