トリトンキャブのブログ一覧

カットオフスイッチというのでしょうか？
バッテリーのマイナスを外すのが多い旧車なので、購入しました。

実は、昨日購入出来なかったパーツクリーナー特売を買いに再度、ストレートに行った時に同時購入しました。
会員割引で７２０円、更に２割引でした。
という事は、キャリパーピストン広げる工具も今日購入した方が安かったのかな！？

取り付けたのですが、配線の柔軟性がないので、取り付け位置も考えなければいけないようです。

ボンネットのヒンジが当らないか確認したのですが、写真のように１０ｍｍ程度の隙間が確保出来ていたのでOKです。



ジェットもセットアップしました。
ＭＪ：１５５、ＡＪ：２１０
にしました。
来週にでも確認したいと思います。

現行のジェッティングが本当にベストなのだろうか？

今日ふと、トイレの密室空間で考えました。(爆)

そういえば、ＭＪ１５５が６個あるな、と。
現在ＭＪ１６５なので、かなり薄くなりますがタイトなコーナーの立上がりの３０００回転ちょいでカブリ症状が発生しているのでそれを改善できないか確認したいと思います。

これで、もし、OKならAJを２３０→２１０と低い方に調整できるし、現行では６０００回転程度までしか回らないので、２３０のままならその上の回転も可能になるかもしれません。という希望もわいてきます。

少ないジェット類で思考錯誤して、正しい方向性を見出せれば無駄な出費も抑えられるんで色々妄想。。。いや、構想を考えます！