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クラッチをつなげた時に変な挙動を感じていたので、変更しました。

しかし、全然大丈夫でした。(^▽^;)

中身も純正のクラッチ板と純正のクラッチカバーと軽量化された純正フライホイルでした。
(型番を追っかけてもらって、純正品である事も判明。)
しかも全然減っていません。新品と比べて０．１ｍｍ減っているだけです。

フライホイル側もカバー側もディスク接地面も綺麗な状態です。

フライホイルは、エンジン側に加工した跡を発見しました。

しかし、開けた以上、そのまま組むのもなんなんで、ニスモのノンアスタイプの強化ディスクを組んでもらいました。

あの変な挙動ってなんなんだろ？
無くなっていればよいんですが。。。