トリトンキャブのブログ一覧

気になっていたので、モニター価格で提供して頂きました。

ファーストコンタクトでのインプレです。

入れ替える前はレッドラインの１５Ｗ－５０です。

違いが判るようになるべくエンジン内に前のオイルを残さないように時間を掛けて抜きました。又、フィルターエレメントも交換済みです。

アイドルで５０回転程アップしました。(柔らかくなったのでアイドルアップした可能性が高いです。)

加速すると、以外と重いです。

現状では、レッドラインと変わらない印象です。
これも馴染むと印象が変わる可能性が高いオイルなのかも知れませんので長期的にインプレしたいと思います。

重要(爆)な匂いですが、新油時は、機械オイル系の匂いです。
残念だったのですが、走っているとなぜだかバナナ臭が。(*^.^*)エヘッ
ブローバイからの匂いだと思いますが、良い香りがしています。
熱を与えると出て来るのかも。
この時点でかなり良い印象になっています♪ヾ(ｰｰ )ｫｨ


ミッションオイルも交換しました。
ミッション変更後、１００キロ程度でしょうか、フラッシング程度の感覚で交換しました。

それまでは、かなり慎重に丁寧にシフトしていたのでギヤ鳴りもさせていません。

交換後のオイルをみると、鉄粉がタップリです。
ビックリです。
O/Hしていたと聞いていた中身なのですが、本当のようです。
ラッキーでした。

交換したミッションオイルですが、RESPOのRStype(75W-90)です。
オメガと同等だと思いますが、安い分、コストパフォーマンスではかなり上ですね。
ネバイ系なので糸を引きます。
初期は硬くて印象悪いですが、馴染むとカッチリとシフトできます。
オメガ入れている人には判ると思いますが、マンマそのままです。
良いオイルですよ！

明日は、プチミーです。
カンダさんも来られるそうなので、楽しみです。
沓掛京都縦貫道入る手前のローソンにAM6:30集合です。
一緒に行きたいって方は、是非、ご一緒しましょう！
目的地：箕面の滝駐車場です。