トリトンキャブのブログ一覧

バキューム進角殺して点火時期調整をしました。

バキューム進角を生かした状態でのアイドル時(700回転)の進角がー１５度。
バキュームホースを抜いて蓋をして殺した状態でのアイドル時の進角もー１５度。
なんも変化なし。(^▽^;)

回転を上げると進角がー２５度程度。

とりあえずこれで走ってみたけど、体感的にはなにも変わらず。
で、一度、思いっきりふってみようとアイドル時にー２０度にふってみるとアイドル回転数が９００回転に。
回転上げてみるとー３０度程度。

これで再試走。

ビンゴ！
速いです。４０００回転から強烈に加速します。
しかもアイドル～中速域もレスポンスアップで乗りやすくなりました。
アクセルについて来ます。すごくいいかも！

その後、いつものカンダさんとこに寄ってアドバイス頂き、アイドル時の進角をー２２度に行って５０００回転時の進角確認してもらいました。
－３０度ぐらいでした。こちらは、目盛りないのであくまでも目測です。
その後、パイロットスクリューを調整しました。

カンダさんところから家まで帰りの感覚ではノッキングもなくまだまだ、進角が進められそうです。

ガバナー進角だけでは２０度ぐらい進角するものだと思っていましたが、１０度ぐらいしか動かない気配です。

もうちょっと弄って楽しんでみようと思います。

改めて進角調整の重要性を再認識いたしました。

※ハイオクです。車にあった進角があると思いますので進角度数は参考程度にして調整すれば変わるってところが伝わればと思います。

赤丸印がバキュームホースを抜いて蓋をしたところです。
蓋は、カンダさんに頂いたものなので何のものか判りません。


カンダさんとこに来ていたＳ１３０Ｚです。
むちゃかっこいいです。音も良かったです。
ちょっと欲しいかも。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･