トリトンキャブのブログ一覧

ダッツンバケット(レプリカ)からナニワヤのEZフルバケットに交換しました。

本日、ナニワヤに見に行って色々を座らせてもらって決めました。

ネットだけでは、分かりませんね。
まさか、EZを買うとは。。。

目当ては、ＲＳ－ＧＴだったんですが。

EZにした理由は、肩幅です。
肩の出ているタイプはカッコ良く、ハンドルを握っている時は良いのですが腕を下げている時は、邪魔になるからです。
ダッツンバケットに馴れすぎたのも原因でしょうね。

交換すると、目線が高くなりました。
うーん、しょうがないな。とあきらめて、取り外したダッツンバケット１号機を助手席に着けて、助手席のダッツンバケットレプリカ２号機は、納戸にこっそり隠しました。(^▽^;)

１号機は、FRP製、２号機は、鉄パイプです。

で、ごそごそやってると、ひらめきました！

いつもそうなんですが、座面のアンコ抜きをしていたので、今回もアンコ抜きをしました。

お尻部分は、スポンジ無し！
太もも部分は、1/3程度残しました。
以前のダッツンバケットと同じ目線になりました。

試走していないですが、もろに振動が体に伝わってくるでしょうね。

バケットは、すごく頑丈です。
ブリッドのシートレールですが、しっかりと固定出来ています。
剛性ありますよ！

今まで使っていた他のフルバケより腰下が深く、太もも部分のサポートも高いですね。
肩の部分は、浅めですが、十分にホールドしてくれます。
ダッツンバケットは、肩が無いですからね。

これで更にサーキット仕様になってきましたよ！

※ナニワヤに行くのにかなり迷いました。
着いてからも駐車場に悩み、ビルに入ってからも悩み。。。
難し過ぎますわ。