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本日、予想と裏腹に晴れましたので、軽くジェッティングしてまいりました。

京都のいつものテストコースです。

メインを１８０で走ると空燃比１４．２。
１８５に変えると１３．７。

この状態では、下も若干濃い方向になり１２．７→１２．２。
悪くないですね。

手持ちがMJが190番までなので、交換して終わりました。
試走は、又の日に延期です。

被る様な感じも急加速時の息継ぎ(薄い症状)も無いので決行良いのかも。

今回の収穫は、AJが大き過ぎると、メインを大きくしても変化が少ないという事。

ＭＪ１９０だと、空燃比が１３．２程度になると予想しています。

現在、PJ：６０、MJ：１８５、AJ：２８０(２７０改)まで試走完了。
次は、MJ：１９０で試走します。

やっぱり、新品のAJ：２７０が良さそうですね。

※アクセルベタ踏みでの空燃比１４．２は、かなり暴力的な加速でしびれます。
つぶれんかったらこれは有ですね。