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今日は、メインを１９０に交換して試走。
薄い。。。
手持ちがないので、これ以上はできません。

しかも、スローも薄くなっていたので、パイロットを６０→６２．５に交換。

守備範囲は低速ですが、中・高速でも効きます。

これでお茶を濁すつもりでしたが、これが、なんともいいんですよね。
下も乗りやすくというか、バッチリ合いすぎてビンビンです。

空燃比では、やはり、濃い数値になっていたのですが、パイロットスクリューで調整すれば、元々の空燃比数値と変わらなくなりましたが、すごく調子良いです。

空燃比だけみていたら、なんら変わらんですが体感はすごく変わっています。
結局、空燃比計付ける前の冬場のジェットになりました。

違うのは、エアジェットが大きくなっただけです。
ひょっとしたら、霧化状態が良いのかな？

気候から来る空気の密度の薄さ(濃くなる)とエアジェットの大きさによる空気量増大、この関係で相殺されてるのかな？

なんか良く分からないですが、全域で霧化が進んだような体感です。
レスポンスとパワーがかなりするどくなって良いです～(*⌒∇⌒*)♪

その後、２７０のエアジェット新品を発注しました。
これでもう少し遊べそうです。

参考データー
ＰＪ：６０→６２．５
ＭＪ：１８５→１９０
AJ：２８０(２７０改)

これで引っかかり(薄い)も被り(濃い)もなく、どこからでもスムーズに加速します。
又、Ｌ型らしく、今まで以上に中速からガンと加速して面白くなりました。

ジェッティングは奥が深いですね。(＾▽＾)/