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先程、交換しました。

今回は、クスコのフロントスタビです。
純正の２３６％アップという品物です。

φ１９→φ２３になります。

小一時間で十分に交換可能なんですが、なんと、作業途中からじゃじゃぶりの雨に会いながらの交換となりました。

交換自体はすごく簡単なんですが、カマボコゴムブッシュを取り付けステーにしっかりと嵌め込まないとボルトが届かないので、足で踏み潰して嵌め込んで下さい。(爆)

スタビエンドリンクは純正の串刺しダンゴブッシュで、純正を使ったのでどのような変化になるのか楽しみです。

純正ブッシュは２年ほど前に新品に交換しているので、全然問題無く使用できました。

強化ブッシュやウレタン品、硬化ナイロン品などもあり、剛性に不満を感じても問題なさそう。
ピロも８６用が流用できそうなので、色々楽しめそうです。

ハコスカに良く使われるARCは、リヤで使用していますが、フロントは高く感じます。
ピロリンクつけてもクスコの方が安いし、剛性が高いです。
ARCは３段階調整できるので、そういう意味では、そちらの方が良いのかも。
クルコは調整機能無しです。

これでタイヤの角が減るのを抑制できればと願っています。