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トリトンキャブのブログ一覧

2012年12月15日 イイね!

ブレーキブースタータンクKIT

ブレーキブースタータンクKITハコスカ君用のブレーキブースタータンクです。
何かというと、マスターバックのバキューム補助です。

ハコスカは、マスターバックが小さく、ブレーキタッチが悪いんですよね。

購入時から、ブレーキペダルを2度踏みすると高さが変わるので、すごく違和感あるんです。

先日の鈴鹿サーキットでフルブレーキングをした時が一番怖かったです。
なので、かなり手前からブレーキングして3度踏みぐらいで剛性感が出たので、そのようにして走ってました。

ブレーキ自体は、よく効いているんですが底付きするぐらいまで踏んでしまっているのですごく不安だったんです。

実は、この構想は、4年程前から考えて実行してなかった物です。
必要に感じるのは、峠かサーキットなんですが、スピードが低いので気にしないようにしてました。
※購入時は、すごく怖さがあったので、ブレーキキャリパーのO/Hやブレーキラインの見直しをしてました。その内、馴れてしまって今まで放置でした。

マスターバックの大きな物に変えてもよかったのですが、ボンネット室内の狭さ故の連鎖反応で他の部分も交換しなといけないので、やめてました。

ワンオフが有力候補だったんですが、ハコスカショップで数年前に作成されたので気になってました。
何しろ、綺麗ですからね。

ホース交換時期と思えば、ホース代+1諭吉+αなんで安い買い物だと思います。

明日には、つけたいと思いますのでインプレできれば報告しますね。

Posted at 2012/12/15 20:50:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハコスカ | 日記
2012年12月15日 イイね!

鈴鹿サーキット走行写真

鈴鹿サーキット走行写真鈴鹿サーキット走行会の写真を送って頂きました。

プロの写真です。

やっぱり、うまいですね。(^▽^)/
かっこよく撮れてうれしいです。
Posted at 2012/12/15 18:47:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハコスカ | 日記

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2020.12.01より356スピードスターが愛車になりました。 ファミリーカーとしてボルボV40を所有。 かなりの車道楽者ですが、好きな車以外は全く興...
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