トリトンキャブのブログ一覧

慣らし後の初めての進角調整をしました。

まずは、ジェット。

ＰＪ：５７．５
ＭＪ：１７５
AJ：２７０
ソックスタイプのエアクリ付き

点火時期：イニシャルでー１５度

３速で負荷掛けると３０００回転付近でカリカリと。

点火時期をー１３度付近でテストすると良い方向に向きましたが、４０００回転付近でカリカリと。

次にー１１かー１２度付近でテストするも変わらず。
次にＭＪを１８０にして、濃くして誤魔化す事に。

改善はしたけど、完璧とはいえず。。。

ＰＪを６０か６２．５にして誤魔化せば良いのかもしれませんが、通常走行で燃費も稼ぎたいし。。。

とりあえず、これで様子見ですが、確実にパワー感がなく、乗りやすくなっただけです。
踏める分速く走れるけど、チューンドエンジン感がないですね。

ー１５度にして走り隊ので、ＰＪを濃くして進角を進めるか。。。

Ｌは、濃い方が調子良いという意味が分かったような気がします。