トリトンキャブのブログ一覧

先週よりオーバークールで走り出すと５０～６０℃までしか上がりません。
オイルクーラーが原因？かなと疑い、ダンボールでコアに蓋をしてもあまり変わらず。

サーモスタットが原因と思い、いつものHC POWAERD カンダさんにサーモスタットを注文しました。

その日の午後には、部品が届いたので、早速交換。

開けてビックリ！
サーモースタットの基盤が、取り付けカバーに変形して食らいついていました。
これでは、サーモスタットが無い状態と同じでした。

原因は、水流と振動？　
全開時になったものだと思いますが、わかりません。
走行会等でならなくて良かったです。


今回の発注したサーモスタットは、純正品で８２℃で開閉するタイプです。
今までついていたのは、何の刻印もありませんでしたので、社外品だと思います。

交換後、８０℃前後で針が動いています。
前のが７６℃ぐらいの感じだったので、少しローテンプタイプだったようです。

私の車は、９０℃ぐらいが一番調子が良いので、少しでも近づいて嬉しい誤算でした。

価格も２０００円未満なので、純正品、万歳です！

交換前のサーモスタットです。
歪んでいるのが分かるでしょうか？

新品投入


みん友のスズムラさんとショット
紅白で縁起が良いかも！