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バイクのレギュレターを交換しました。

見た目は同じようですが電子部品が大きいのか、本体自体の厚みが違います。

コネクターが違うので交換します。
配線は、プラスマイナスさえ分かれば、後は、勘で繋げてください。(^^;
同じように繋げば問題無いです。

取り付けボルトは本体が厚くなったのでボルト長さを20mm→25mmに変更しています。

始動後、アイドリング13～14Vで安定していました。
走ってからのボルトは未確認ですが問題なさそうです。

旧車の不安部品なのでこれで安心して乗れそうです。

純正部品


交換したレギュレター


右が純正部品です。






アイドリング 13.2V

純正オイルを交換しての燃費ですが、なんと17Km/L行きました！＼(^^)／
すごいです。
純正オイル恐るべしです。
備忘録として残しておきます！