トリトンキャブのブログ一覧

いつもの山に行こうとしましたが途中の峠が通行止めでした。
仕方ないので日吉ダムまで行ってキャブセットしてきました。

パイロットスクリューがみなバラバラでしたので1.5回転戻しから始めて1.75回転戻しでいい感じになりました。

アイドル14.7付近、走って巡行で12.7付近、加速時11.0付近です。
但し、高回転では13.6付近で薄い症状でました。
エアジェットを縛らないといけないのてすが何番入ってたかな？
たぶん、250番なんで230番ぐらいで確認しようとおもいます。

しかし、入院明けから薄い症状が続いています。
根本的に燃料来てないのかな？詰まった？
デスビはしっかり固定されてたので進角は進んで無さそうです。パーコレでしょうか？
サーモ温度上げたしな…。

このエンジンは11.0ぐらいでが一番楽しい！
燃費悪いけど楽しすぎる～！＼(^^)／

あっ、リヤサス、バネレート40キロにしましたか以外に乗り心地良いです。