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2019年03月17日 イイね!

進角調整ツゥー

進角調整ツゥー進角調整2で昨日の続きです。
ヤスリでゴシゴシすると鉄粉が舞って、マグネットにくっ付けまくりです。

これを取るのに一苦労でしたがテープでくっつけて取るとうまくいけました。

あれだけ、反時計回りに動かさなあかんと意識してたのに反対に削ってました。( >Д<;)

ちゃんと削って反時計回しにプレートをセットしてエンジンかけたのですが、なんとかかりがすごくよくなりました。
暖気もしてないのにアクセルレスポンスがすごくよくアイドリングも低い回転で安定しています。
ビックリです。

あとは、試走して違いをみてきます。
ノッキングしないかな?

※試走
ノッキングの嵐です。
進角を少し戻しを5回転調整。
ノッキングすらかしないかのする方にセット。
あのレスポンスを知ってしまうと進角を進めたいです。
あと、6000回転付近でカブリを感じました。
メインジェットを落としてみたいと思います。
MJ135でどうなるか?
あっ、パワフィル新品に交換しました。

今日は、雨、晴れ、雨、晴れと天候変化が凄すぎる。

閉店ガラガラです。

ノーマル状態


進角した状態
Posted at 2019/03/17 14:36:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | GSX750E4 | 日記

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2020.12.01より356スピードスターが愛車になりました。 ファミリーカーとしてボルボV40を所有。 かなりの車道楽者ですが、好きな車以外は全く興...
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