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XYZという車高調に交換しました。

フロントは、キャンバー付けれるだけつけて、リヤは、ロアアームの取り付けボルトが偏心になっていらので触りましたが、トー調整のみだと分かり、純正位置に戻しました。

ライトのレベライザーは殺しました。

ボルトナットは、15 16 18 20 と、持っていないサイズばかりで自分でやっていたらと思うとぞーっとします。

簡単に出来そうでも、野生の勘がHC POWERED のカンダさんに任せろと。
正解でした。

ライトの調整も、トーの調整も行ってくれたので助かりました。

車高がかなり落ちるのでハミタイがフェンダーに刺さります。
高さ調整に何回も足回りをバラしてもらい、頭が上がりません。m(__)m

リヤはフェンダーに刺さらない高さと減衰を固くしてしのいでいます。

全体に乗り心地は、優しくなりダイナミックシャーシからオーリングやエナペタルの乗り心地の良いしなやかな足になりました。
決してツーリングシャーシではないです。
あれは、バタバタしてダメです。

SS-INPと言うグレードですが、完全に街仕様の何処でも走れる良い足だと思います。







レベライザーフロント


レベライザーリヤ


下回り


フロントサス


リヤサス