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356のブレーキとクラッチ調整をしました。

ブレーキは前後ともドラムです。
ドラムブレーキ内のシューの遊び調整するアジャスターを時計周りに締込みました。
全く調整しておらず、かなり遊びがありました。

クラッチは、クラッチペダルの高さ調整をしました。
踏み込んでからかなり遠い位置でガクンと繋がってましたので繋がる位置を調整しました。

クラッチはワイヤーです。
遊び調整する蝶々ナットを緩めて遊びを多くしました。
ペダルを踏み込んで放す時に近い位置で繋がるようにしました。

後、シートのスライド機能がおかしく固定しても、ちょっとした動きにロックが外れると言う危険な状態でした。

シートをばらして修理しました。

このぐらいの古い車になると部品もすぐに入手できたないので、それなりに自分で修理するスキルが必要ですね。

ネジ類がインチサイズです。
インチサイズの工具がないので今後、困りものになってきそうです。

今回は写真はありません。