トリトンキャブのブログ一覧

どうも！

バイクですが、アイドル時、2気筒になっているようです。
少し開けると4気筒になります。

2番3番の弱火を確認して依頼、プラグコード交換、プラグ清掃、インジェクションコイル交換、インジェクションコイルのアースの取り直しを行いましたが症状かわらずでした。

次は、イグナイターかと思い中古品をさがしていますが高価になるので手が出ない状態。
ジェイズから出ている新品を購入するつもりでしたが高価で変化なければ意味ないので二の足を踏んでいました。

ジェネレータは、購入していますので交換できるのですがここじゃないと思うので保留。

後、何か調整出来るところはないかネット徘徊。

すると点火系のピックアップの隙間調整がありました。

で、そこを調整しました。
隙間は0.3～0.5mmらしいです。

2箇所あるので0.3と0.5に調整。
0.5はそれ以上つまらなかったので長穴加工が必要の為です。

その後、エンジンかけたら4気筒の音になってました。
エンジンが暖まれば板が歪んでピックアップひろえなくなるかもしれません。

雨が降ってきとのでここで中断です。

直っていることを祈るだけです。

※試走しましたがアカンかった。
ウオタニ購入決定です。



シックスネスゲージで調整