トリトンキャブのブログ一覧

ウオタニフルパワーキットを付けました。
ボルトオンなので簡単なのですが、エンジンかからず。

配線チェックし、プラグコードの取り付けチェック、プラグ新品なのですが、外してチェック。
ガソリンが来ていないようです。

外したついでに火花をチェック。問題無く火花飛んでました。
強い感じには見えません。今までと同じ感じでした。

全て取り付けてガソリン供給。

エンジンかかりません。

ガス欠？
ガソリンホースからはガソリンが出ています。

リザーブにしてセル回すもエンジンかからず。

あー、もうわからん！

とりあえず、時間おいて落ち着くのが一番と思いキャブを眺めていたら、チョークレバーが目に入りました。

チョークか。。。
チョーク引いてエンジンかけた事無いので、チョーク引っ張ってセル回すとエンジンかかりました！

マジか？！

いや、冷静に考えれば今シーズン一番寒い日。
普通、チョーク引っ張ってかけるよね。

初心忘れるべからずです！

とりあえず良かった。

家の周りを走りましたが、特に何も変わらず。

本当に良いものなのだろうか。

一般道でないと分からないかも。

進角調整もできるので色々試してみたいと思います。

元々のアイドリング時の2気筒になる症状は今のところ問題無いようです。

溶接されたガバナ。
CB750F は、固定進角にしないといけないようです。