トリトンキャブのブログ一覧

寒い中、CB750F で走ってきました。
まず、4気筒同調が効いて気持ち良い！
ただ、遅い。

ウオタニのフルパワーキットは、進角調整ができます。

まず、4度進角で走りましたが遅い。
次に6度進角。遅い。
アクセル回度に付いてこない。

その次に2度進角。
これが、正解。
アクセルに付いてくるし、発進のトルクがモリモリあり、楽に発進出来ます。

これをベースにキャブのジェッティングをしたいと思います。

現状が
エアスクリューを1/2回転、スロージェットが58、メインジェットが102、ジェットニードルがYY8の一番下のクリップ。

2速フル加速したら、身体が置いて行かれるぐらいの加速がありました。

しかし、3000から5000が薄く、この回転域でアクセル開けると、開け始めが引っ掛かる(薄い)感じ。

ジェットニードルをYY7にすれば良いと思うのですが、クリップが一番に下になるので調整幅がないのでYY6を発注しました。

交換後の試走が楽しみ！