トリトンキャブのブログ一覧

カドロン40
メインジェット140
パイロットスクリュー1と1/8回転戻し。
その他は、標準のままです。
これがベストです。

これで3速ベタ踏み4200～4300回転で頭打ち。
エアクリ外して4500回転で頭打ちです。
要は、エアが足りない状態です。

そこで考えました。

吸入口の前にエアクリカバーを留めるステーが鎮座してます。
これが邪魔だと。

で、ステーを嵩上げしました。

これでエア供給の邪魔は無くなり、更に回ると思います。

取り敢えずタコメーター表示の5500回転まで回って欲しい。

試運転は、明日かな？

ビフォー




アフター




エアクリカバー取り付けボルトをチョウネジに変更


エアクリ


今日の改造費用


スケッチ