トリトンキャブのブログ一覧

ウオタニさんに燃料について確認して回答頂けました。

確認事項
ノーマルエンジン、CRキャブとマフラー交換しているバイクは、ハイオクとレギュラーガソリン、どちらを推進しているのか？

回答
お世話になっております。

基本的にはレギュラーでよいと思われます。

以前CB400SF（初期型）でレギュラーとハイオクで比較テストをしたときは
全く同じ条件でハイオクの方が全域で２～３％パワーアップしました。
測定はスロットル全開で行いました。
このころのホンダ車はTPS(スロットルポジションセンサー)がなく、スロットル低開度でトルクを稼ぐ目的で
点火時期はやや進角よりでした。
そのため全開ではややノッキング気味の点火時期なので、そこにハイオクがマッチし
た
結果だと思われます。

ご不明な場合はＴＥＬでお願いいたします。

ＡＳウオタニ
担当　魚谷
ＴＥＬ　083-288-2088

という回答でした。
※TPS:スロットルポジションセンサー
レギュラーガソリン使っても問題ないようです。