トリトンキャブのブログ一覧

クーラーのコンプレッサーの電磁クラッチがオンしないのでAxGxカンダさんとこに行ってみてもらいました。

原因は、判ったのでなんとかなるでしょう。
しかし、排気量からコンプレッサーを強制的に動かしてもエンジン止まりません。
この夏はクーラー付きで過ごせるかも。

で、帰ってきて、家に車を入れる時にぶつけました。
情けない。

すぐにAxGxカンダさんに修理依頼しました。
近くに修理してもらう所がなかっただけにうれしいです。

写真では判りにくいですが、突き刺さっていますんで、塗装が割れています。
傷だけなら、見ぬふりしていますが、鉄板地肌が出てると錆びるので、鈑金です。

明日は、フェラーリに乗りにいくつもりでしたが、テンション急降下です。

今年は、前厄なんですが、ほんまにツキがないです。
母が倒れ、ハコスカは２回目、自分の病気で何日も倒れて、会社でも色々あって、精神的にまいってきました。
ストレス発散が唯一の趣味のハコスカ運転なんですが、、、
お払い行ってこれなんで、いかなかったらどうなっているんだか。。。

今朝、朝風呂入ってからホイル交換し、又、シャワーを浴びたトリトンです。(^▽^;)

ほんま、むっちゃ暑いですわ。


今回は、１５インチ→１４インチにインチダウンしました。

Ｆ：205/50-15、8Jのオフセット0→195/60-14、5.5Jのオフセット？
Ｒ：225/50-15、9.5Jのオフセット-19→225/60、？(9.5か10Jだと思う)のオフセット？

フロントには5mmスペーサー入れましたが、かなり内に入りましたね。
見た目はイマイチですが、昔風でいいのでは？

タイヤの溝はタップリなんですが、溝にヒビが。。。
何しろ、Ｆ：Ｇグリッド、Ｒ：ポテンザRE71ですから！(爆)
フロントは１０年もの？、リヤは２０年もの？ですから、そう思うとサイドには、亀裂もヒビもないし、綺麗な状態だと思います。
レアな逸品ですが、タイヤも旧では、命がやばいです。

タイヤを換えて判ったんですが、ハンドルが軽い！
止まっていても片手で回せます。
タイヤの幅とオフセットの差なんでしょうが、これはラクチンです。

パワステ付ける予定なんで、それまでは、これで乗り切ろうと思います！
というか、夏乗れないなぁ、、、(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
(AxGxカンダさん、よろしくです。)

2005年8月8日に取ったセントラルサーキットのライセンスを返納します。(Ｔ＿Ｔ）

先程、サーキットに連絡したら、退会書類に必要事項を記載して送って下さいとの事。

１ヶ月前までに退会連絡しないと自動更新され、２９，０００円取られます。

この１年間は、走行はおろか、サーキットにも行っていないので、２９，０００円をドブに捨てたのも同然。

しかし、色々な思い出があるサーキットです。
又、いつか走りに返るぜ！

残りの１ヶ月間で走りに行こうかな！？