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トリトンキャブのブログ一覧

2009年05月31日 イイね!

カットオフスイッチ

カットオフスイッチカットオフスイッチというのでしょうか?
バッテリーのマイナスを外すのが多い旧車なので、購入しました。

実は、昨日購入出来なかったパーツクリーナー特売を買いに再度、ストレートに行った時に同時購入しました。
会員割引で720円、更に2割引でした。
という事は、キャリパーピストン広げる工具も今日購入した方が安かったのかな!?

取り付けたのですが、配線の柔軟性がないので、取り付け位置も考えなければいけないようです。

ボンネットのヒンジが当らないか確認したのですが、写真のように10mm程度の隙間が確保出来ていたのでOKです。



ジェットもセットアップしました。
MJ:155、AJ:210
にしました。
来週にでも確認したいと思います。
Posted at 2009/05/31 14:02:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハコスカ | 日記
2009年05月31日 イイね!

ジェッティングを考える

現行のジェッティングが本当にベストなのだろうか?

今日ふと、トイレの密室空間で考えました。(爆)

そういえば、MJ155が6個あるな、と。
現在MJ165なので、かなり薄くなりますがタイトなコーナーの立上がりの3000回転ちょいでカブリ症状が発生しているのでそれを改善できないか確認したいと思います。

これで、もし、OKならAJを230→210と低い方に調整できるし、現行では6000回転程度までしか回らないので、230のままならその上の回転も可能になるかもしれません。という希望もわいてきます。

少ないジェット類で思考錯誤して、正しい方向性を見出せれば無駄な出費も抑えられるんで色々妄想。。。いや、構想を考えます!
Posted at 2009/05/31 08:58:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハコスカ | 日記
2009年05月30日 イイね!

ジェッティングメモ

MJ:165
AJ:180
5000回転でとまる。燃料が濃い。

MJ:165
AJ:210
5500回転でとまる。燃料が濃い。

MJ:165
AJ:230
6000回転までスムーズに吹けるがもうちょっとパンチが欲しい。
たぶん、まだ、濃い状態なのだと思う。

今後は、AJ:240,250という番手で確認したいがジェットがないです。
そのうち集めようと思います。

今日は、ストレートでオイルドレンパッキン(10個)とブレーキキャリパピストンを広げる工具を購入してきました。
というのも、850mLのパーツクリーナーが180円/本という特価の案内が来ていたので購入にいったのですが、明日からでした。(前の人もレジで同様なミスをしてました。)
そのまま帰るのもしゃくだったので、上記を購入したというわけです。
日産のドレンパッキンは、一度使用すると使えなくなるタイプなので、オイル交換のたびにカンダさんとこにいかないといけないので、ご迷惑をかけるので、欲しかったパッキンです。10個で400円でした。
普通の平タイプなら何度か使用できるのですがね。
MK63は、キャリパーを外さなくても上からパッド交換ができるので、ピストンを広げる工具が必要だったのです。
今までは、指で無理やり広げていたのですが、限界を感じてきたので工具に頼ろうと思っています。(;^_^A アセアセ・・・
Posted at 2009/05/30 18:00:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハコスカ | 日記
2009年05月30日 イイね!

シートベルト

おはみの帰りでシートベルトで止められました。
初めてです。

おまわりさんA:シートベルト違反です。
私:ぅ~ん?
おまわりさんA:シートベルト違反の取締りをしています。
私:ぅ~ん??
おまわりさんB:す、すみません。これ、腰ですよね?
私:ぅ~ん??
おまわりさんB:このスカイライン、腰のタイプですよね?
私:ぅ~ん???
おまわりさんBは、室内を覗きこんで、2点式シートベルトをしているのを確認して、本当にすみませんでした。止めてスミマセンでした。行ってください。

まぁ、スピード違反もしてなかったのですが、捕まる事はないと思っていたけど、呼び止められるのは、いい気分ではないです。
年配のおまわりさんBが車をみて飛び出てきたので良かったですが、Aさん、間違いだったら、素直にあやまれ!
人間だから間違いもあるけど、間違えば、素直にあやまればそれで丸くおさまるよ。
そうそう、上の会話が成り立っていないのは、私には理解できず、言っている意味が分からなかったので、終止“ぅ~ん?”ってなってました。(^▽^;)

ジェッテイング:
結局、元の鞘というのでしょうか、弁当箱のジェッティングになりました。(;^_^A アセアセ・・・
パイロットJ:52.5
MJ:165
AJ:230
ポンプJ:45
6000回転までスムーズに回るようになりましたが、もっと上で伸びて欲しいです。
AJを240もしくは、250ぐらいにしないといけないのかな?

なぜか分かりませんが、コーナーも速く楽しくなってきたので、そろそろサーキットにいこかな。

それと、久しぶりにロードスターに乗りました。
なんであんなに軽快に曲がるのでしょうか?
曲がりすぎて怖かったです。(;^_^A アセアセ・・・
体がハコスカになれたって事でしょうね。
Posted at 2009/05/30 12:06:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハコスカ | 日記
2009年05月24日 イイね!

キリン・フリー

キリン・フリーノンアルコールというビールテイストの炭酸飲料を飲みました。

はっきりいって、まずいです。
もっと、炭酸を効かしてドライテイストにすれば少しはサッパリ感も出て、ごまかしはできるのに。
見た目は、ピルスナーですが、味は、甘いギネスみたいな黒ビールって感じですね。

これは、私みたいに興味本位でしか買わないでしょうね。
リピーターのつく商品開発をお願いしますよ!<キリンさん
Posted at 2009/05/24 19:39:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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2020.12.01より356スピードスターが愛車になりました。 ファミリーカーとしてボルボV40を所有。 かなりの車道楽者ですが、好きな車以外は全く興...
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