トリトンキャブのブログ一覧

うちの冷凍庫に入ってました。

通常の３倍のヤツです。
嫁、分かってるヤン！

後で食べることとします。

ワコーズのメタルコンパウンドでバイクのエキマニを磨いてみました。

綺麗にはなりますが、表面が焼けて剥離しているようなところは、やっぱりダメですね。

一度、表面を一皮剥かなければいけないのかな？

使用前


使用後

カワサキの２５０ＴＲが来ました！万歳！！

本日、１３：３０に納車されました！！！

早速、試乗です。
いいですよ、いいんですよ！
２５０のシングルってすごく乗り易いですね。

過去にも９１年式のＸＲ２５０に乗っていましたが、エンジンの特性が全然違うんです。
ＸＲは高回転でのパンチがあり、このＴＲは、下からネバリがありますね。

５速ミッションですが、ワイドレシオがすごく乗り易いです。
ストリートバイクとしては、最高だと思います。

マフラーもバッフルつきでかなり静かです。
抜くとソコソコの音量だと思いますが、まだ、確認していません。
ご近所の事もあるので抜けませんが。

とりあえず、嫁も乗るのでこれぐらいが良いですね！

でも、満足満足！

①


②


③


④


皆さん、この４台のうち、どれが良いと思いますか？
値段は、ほぼ、同じです。

悩むんでいるんですよね。

トラッカーとしてのスポーツ性能は、エンジン特性含めて、ホンダのFTR223だと思うんですよね。
しかし、トコトコ走る感じや長年乗っていても、古さを感じない(既に古い？)のは、カワサキの250TRではないかと。

嫁は、FTR223、私は250TR。
でも、嫁も私もどちらでも良いかなとも思っています。

清き一票を！(^▽^;)

いやー、微熱が下がりません！(爆)
たぶん、買うと思うんですが、予算をどれだけにするかですね。

昨日までは、２０万円って思ってたんですが、実車を見ると、良し悪しがわかるので、良いバイクだと予算３０万円はくだらないなと。

４００なら３５万円でも良いと思っていたのですが、２５０以下なら２５万円かなと。

しかし、良い物件がないんですよね。

オークションで頼んでみてもバイクは見てみないとよく分かりません。
特にカスタム系はメーターを平気で変えるので、距離は、信じられませんね。

距離よりも全体のやれ具合で大体の距離も分かるようになりましたし、事故車や手直ししているのもよくわかります。

バイクもじっくり見ていくと、やっぱりカワサキが一番味があるように感じます。

性能は、ホンダやスズキが良いように感じますが、エンジンの機能より、造形美に良いなと感じる歳になったようです。