トリトンキャブのブログ一覧

先日、行われましたKRSレースについて書いた日記で、不愉快な思いをしている方々がおられると耳に致しました。
今後は、十分に配慮致したいと思います。

ここにお詫びを申し上げます。

関係者の方々、どうも済みませんでした。m(_ _)m

7/11(日) 10:30～15:00に行われるそうです。
参加車両は、1500円/台いるみたいですが、見るだけなら無料かも。。。去年はそうでした。
詳しくは、主催者にご確認下さ～い！

私も晴れれば参加したいと思います。

ブルーメの丘ミーティング

あまりにも暇なので、ご近所の高雄～嵐山パークウェイに行ってきました。
本日はTSMでトヨタ車両がメインに集まる日でした。
ただ、雨なので、旧車が集まらないのかなと思っていましたが、そこそこ集まってきました。

そして、NCCR Rallyも開催されていて、フェラーリ軍団が。名前分かりませんが、最新の459ってやつですか？430の後継車も来てました。(フォルムがオートバックスのガライヤみたいです。もうフェラーリのデザインじゃないですね。ドノメーカーでもデザインされるように成り下がった感じがしましす。)
いわゆるスモールフェラーリと呼ばれる車両は308～459まで全ていましたね。(興味がないので写真には撮っていません。(^▽^;))

写真：１，２

２５０ＴＲネタです。

リヤブレーキをかけるとすごいギュッー音が発生してリヤブレーキを掛けるのがすごくイヤになります。
修正後、数回で発生します。

今回は、その調査を踏まえてばらしました。

結果、ダストも溜まっておらず原因不明。
ブレーキシューの材質不良なのでしょうね。

詳細はこちら。


今日の妙見山では２台のＳ３１とハコスカ１台が上がってきました。
Ｌ型３．１Ｌの８０度カムとのこと。
男前仕様ですね。

３台ともとても綺麗な固体でした。

私の謎の仕様で７０度カム。。。。(Ｔ＿Ｔ）
悲しいですね。。。
でも、私のは、目的がハッキリしていますので今は、これで十分です。

思っているレスポンスと速さは手に入れたので、これから仕様のセットアップ変更と自分の腕を上げるようにしたいと思っています。

上のクラスを食っていきたいと思っています。(＾▽＾)/
がんばるぞ！

鈴鹿ツインサーキットで行われましたHISTORIX JAPANに参加してきました。
当日は晴天で日差しがキツカッタです。

参加したのは、周回コースのビギナークラスです。
ラジアルタイヤですし、決して速い車ではないのでこのクラスにエントリーしたんですが。。。
エキスパートクラスの方が良かったかんじです。(^▽^;)

とりあえず、抜かれる事はなかったのですが、かなり混雑してましたが、マフラー交換と前日のおまじない(バルタイ変更)が功を奏したようで、タイムアップしてました。

クリアラップとタイヤの消耗と気候を考えると、それだけでもまだまだタイムアップは分かれると思います。
又、ドライバー本人のスキルアップでもタイムアップは可能だと感じております。

要は、まだまだ、甘いって事です。(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

色々とあるんですが、詳細は、こちらで。＜カンダさんにバトンタッチ！(爆)

修理というレベルでは、他に右に出る所は無いと思います。
しかもコストパフォーマンスもすごく良いので是非カンダさんとこに相談しましょう！
※アフターも心配ないし、チューニングも相談に乗ってくれますよ。

当日の写真です。ご覧下さい。１，２，３，４