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以前使っていたモービル１の0w-20　１００％化学合成油がどうもモデルチャンジでただの化学合成油になったようです。
コストの関係でこのようになったのでしょうか！？

自分としての拘りは、１００％化学合成油か化学合成油というオイルに拘っています。
部分合成油や鉱物油はパス。

今回、ネットで購入を考えていたんですが、モデルチャンジで自分の拘っているオイルじゃないといやだったので、現物確認にオートバックスに見に行きました。
すると、５０％オフで売ってるではないですか！
しかも部分合成油でも無いので即購入です。

で、早速持ち帰って交換しました。

エレメントは前回交換したんで今回は、そのまま使用。

オイル量は、なんと３．５Ｌです。
店員さんが３Ｌでいけますよ！って言われたんですが、騙されずに４Ｌ購入してよかったです。

丁度１年間使用の交換となります。(2010.4.17)
以前は、モチュール３００ｖ　５ｗ－３０。
はっきりいって、このマーチの使い方では勿体なかったですね。

オイルの値段ですが、４Ｌ税込みで３，６８０円。
ネットでも４，６００円ぐらいしたし、送料諸々で５，０００円はするので良い買い物になりました。
トータル走行距離：20,889Km

いいですね！

この前の土曜日にマーチ君のATFを交換しました。

本日、Ｇワークを買いに本屋に乗っていきました。

やっぱり、出足が断然良くなっています！
又、アクセル抜いてアクセルオンのツキが車体を引っ張る加速にそのまま反映しています。
これは、いいです。

ATF交換の効果を全然期待していなかっただけに再度ビックリしてます。

期待しない方が良い結果が得られるのはなぜでしょうか？(^▽^;)

せん断安定性が良いフルードなのでそれを体感できるのかも知れませんね。
ATF交換、やっぱりオススメです！(＾▽＾)/

マーチターボ?!

このコンセプトいいですね！

マニュアルならもっと最高！！

是非、日本に市販化して欲しいです。

共感頂ける方はイイねで広げてください。とても困ってます…

困りますよね。こういうのは。
まずは、道徳外れというところは分かって欲しいですね。

しかし、賛否両論あると思いますが違う見方で対処できませんかね？

何も、身体障害者専用の駐車場に止めなくてもやり方はあると思います。
このような専用駐車場が無い場合を想定して乗り降りを実行してはいかがでしょうか？

別に駐車場でなくても駐車する車の往来ができるスペースがあるなら、その広い場所で乗り降りできないのでしょうか？
又は、その専用駐車場の前で障害者が乗降していれば誰も文句は言えないと思います。

その後、通常の駐車場に移動すればよいのではないでしょうか？
ご家族で乗っておられれば尚更可能だと思います。

専用駐車場に駐車する！という執着(？)権利執行(？)を無くせば、このようなイライラや不平不満が少なくなると思いますよ。

それよりも臨機応変、発想の転換でなるべくストレスをためないような行動を取った方が精神的に良いのでは？と思ったので、書いてみました。

イライラするだけ損だよなって思った次第です。