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セミワークスフェンダー化に伴い、オイルクーラーも準備しました。

FC純正品です。

これをバンパー外して取り付ければ、オイルのオーバーヒートも怖くないですね！(^^;

中古品なんで曲がったフィンを立ち上げました。
後は色塗りですが黒かシルバーか悩んでいます。

どうしようかな…。(^^;

※ダミー用です。
既に効率の良いオイルクーラーは設置済みです。

今回は、日本車特集でした。

皆さん、良いコンディションでした。

マイハコスカは、セミワークスフェンダーに合わせてホイールスペーサー調整した後の初めての走行でした。
右リヤフェンダーの前側が当りましたので家でガッツリと折り返しを削りました。
これで当たらないと思います。

しかし、高雄サンデーミーティングの帰りに段差でおもいっきりフェンダーを擦ってフェンダーが割れました。(T_T)
瞬間接着剤でくっ付けました。
見ないで下さいね。(^^;

P.S.2番目の写真のミニとコスモスポーツの間の赤い車は何て言う車でしょうか？カッコいい車でした。

昨日ですが、京都動物愛護センターよりキジ白子猫を頂いてきました。

既に風邪と結膜炎ですががんばって育てたいと思います。

可愛いですよ～♪

ご無沙汰です。

取り合えず生きていますトリトンです。(^^;

京都ヒルクライム出場対応でフロントに牽引フックを装着しました。
飾りではない、本格的なフレーム溶接です。
製品は、victory50さんとこのです。(^^)/

もう一つ、ハミタイ対応しました。
フィッティングに時間かかりましたが、セミワークスフェンダーです。(^^;

これで堂々と走れます。←何処へ┐(-。-;)┌