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ディアルファクトリー主催 旧車ミーティングに行って来ました！

結局、ほぼ雨降らずでした。

写真は撮ってませんがカッコいい車が勢揃いでした。

気になった車は、230以降のローレル。
内装がエロく、ピラーレスのハードトップがカッコ良く見えました♪

マーチで行ったんですが、ハコスカでも良かったかなと。
ハコスカ見てもらいたかったな～。

明日は、待ちに待った奥伊吹スキー場のディアルファクトリー主催旧車中部ミーティングです！

しかしあいにくの雨模様…

どうしようかな。
マーチで行くか、でも旧車が集まってなければ面白くないし。
もう少し考えよ～。

先程、HC-POWEREDに行って来ました。

早速、リフトアップで爆音の原因を発見です。

マフラーを吊り上げるハンガーが無くなって穴が空いてました。

15mm×30mmぐらいでしょうか。

ここはマフラー上げに邪魔になるハンガーなので取り外してました。
よって、負荷が全くかからない場所です。
何故穴が空いたのか理解に苦しみます。(^^;

取り合えず1.2mm厚の鉄板で塞いで溶接してもらいました。

グラスウール抜けて無くて良かった♪

仕事も早く頼りになります!!




リフトアップ姿もカッコいい！！！(爆)

おはみのの帰り道、物集女の地下トンネルで異音に気付きました。

もう少しで自宅ですが、自宅前では更に爆音に!!

ジャッキアップするも自宅では限界もあり、明日、HC-POWEREDの神田さんとこに急遽入庫させます。
割れで済んで欲しいです。

来週は奥伊吹の旧車ミーティングなのでそれに間に合えば良いですが。

ハコスカ君のリヤバネレートを上げました。(^^;

同じメーカーのmaqsバネです。

順調にレートアップです。
18 → 22 → 26 → 28Kg/mmになりました。

今回は、2Kg/mmアップで調整の段階です。
しかも中古で2500円です。安い。
うまく売っていたもんだ。

速さはこの前の TSMで十分に理解しました。

ただ、ショックの底付きが気になるのでレートアップしました。
こうなるとフロントが逃げる感じなのでこちらもレートアップを考えています。

ハコスカの定番、トレンドチューン。
本当に良いのかを考える良い時期かもね。(^^)/